История флота россии сценарий

Интеллектуальный
турнир по истории «Память на все времена»

Тема:
«История Военно-Морского флота России»

Добрый
день, уважаемые участники турнира, а также учителя и родители! Мы рады вас
снова видеть в нашем Доме творчества на 2 туре районного интеллектуального
турнира по истории «Память на все времена». 2 тур нашего турнира посвящен
истории Военно-морского флота России, которая насчитывает уже более 300 лет.
Эта тема является достаточно трудной, но несмотря на это, весьма интересной.
Хочу напомнить, что все полученные вами сегодня баллы будут сложены с
результатами нашей первой игры и озвучены жюри в конце этой игры.

Напоминаю
правила: внимательно слушать задания, не выкрикивать ответы с места и спокойно
поднимать руку, когда ваша команда справиться с заданием.

1
конкурс

Он
посвящен истории основания и развития ВМФ России. Он
состоит из 20 вопросов, ответы на которые нужно будет вписать в бланк №1.

Время
на ответ – 1 минута. За каждый правильный ответ-1 балл. Максимум за этот
конкурс вы можете заработать 20 баллов. Итак, начнем!

1)   
Петр 1 увлекся кораблями ещё в юности. В
1688 году он обнаружил в своем амбаре  подаренный их семье ботик, названные
позднее «Дедушкой Русского флота».  В том же году Петр основал собственную
небольшую флотилию. Вопрос: Какое название она получила? (Потешный флот)

2)   
Первый отечественный корабль был построен
ещё до рождения Петра 1. Вопрос: В каком году он был построен? (в 1667 году)

3)   
Самый первый русский корабль был построен
силами голландских мастеров и местных ремесленников на реке Ока.  Он был
двухпалубным с тремя мачтами. Вопрос: Какое название получил этот корабль? («Орел»)

4)   
В 1695 году возникла необходимость в
создании условий для зарождения торговых отношений с другими странами. Это
привело к военному конфликту. Вопрос: С каким государством произошёл конфликт? (Османская
империя)

5)   
Чем закончился первое морское военное
путешествие  Петра 1 —  поход под Азов? (Серьезными потерями, проигрышем)

6)   
После неудачи под Азовом. Петр 1 серьезно
занялся созданием новой в стране военной силы.  Вопрос: за какой срок Петру
удалось создать  флот? (За одну зиму)

7)   
Кого Петр 1 назначил адмиралом флота? (
Франц Лефорт)

   
Кого Петр 1 назначил командующим всей
Азовской армией? (Шеин А.С.)

9)   
По приказу Петра 1 в Воронеже впервые в
России начали создавать два огромных тридцатишести – пушечных корабля. Вопрос:
Какие названия  они получили? ( Апостол Петр и Апостол Павел)

10) 
Какую дату принято считать днем основания
российского Военно-Морского флота? (30 октября 1696 года)

11) 
После первого успеха военного флота Петр 1
созвал с селе Преображенском Боярскую думу, для решения вопросов по обороне
захваченных территорий. На заседании было решено заняться строительством в
Воронеже новых кораблей. Вопрос: Сколько кораблей нужно было спустить на воду
до начала апреля 1698 года? (52
корабля)

12) 
В 1712 году был учрежден флаг, который
стал символом Военно-морского флота России. Вопрос: какое название имеет этот
флаг? (Андреевский)

13) 
За первые 30 лет  в России сформировались
три регулярных флота. Вопрос: Перечислите названия этих трех флотов.
(Азовский, Балтийский, Каспийский)

14) 
К 1745 году  в основной своей массе
военно-морские офицеры были выходцами из дворянства, а матросы – из простого
народа. Вопрос: Каким был срок службы у тех и у других?
(Пожизненный срок службы)

15) 
 В кон. 18-го века — нач. 19-го
Российская  империя занимала третье место в мире, по количеству и качеству
кораблей. Вопрос: Какие две страны опередили её и занимали первое и второе
место? (Франция и Великобритания)

16) 
В каком году начало свое существование
Министерство Морских сил? (В 1802 году)

17) 
С 1805 по 1855 года русскими
мореплавателями осваивался Дальний восток. Вопрос: Сколько кругосветных и
дальних плаваний совершили за это время отважные русские моряки? (40)

18) 
Какие события в начале 20 века  стали
причиной для полнейшего краха всего российского флота? ( Революция и
гражданская война)

19) 
Какие функции выполнял морской флот в годы
Великой Отечественной войны? (Защищали фланги фронтов, Помогали остальным
родам войск громить фашистов)

20) 
Сколько лет со дня основания Российского
Военно-морского флота исполнится в 2013 году? (317лет)

Те,
кто закончил отвечать на вопросы – сдают свои бланки жюри для подсчета
правильных ответов. А теперь давайте вас проверим — на все ли вопросы вы ответили
верно? (проговариваем вопросы и правильные ответы вслух)

2
конкурс

Он
посвящен обычаям и традициям ВМФ России. В нем 7 заданий. На выполнение заданий с 1 по 6 – вам будет дано по 1
минуте (по 1 баллу за правильный ответ, максимум — 6),а на последнее, седьмое
задание  – 5 минут (за каждый правильный ответ- 1 балл, максимум — 10).

1)               
Из какого языка к нам пришло слово «флот»?
(Французский)

2)               
В 1720 году Петр 1 создал большой морской
документ, состоящий из 5 томов, в котором была полностью описана жизнь и
внутренний распорядок морского флота. Как назывался этот документ? (Морской
устав)

3)               
На судах Российского императорского флота
четко выполнялась традиция: после полуденного обеда вся команда получала два
часа на отдых и сон. Вопрос: Какое название получила эта традиция? (Адмиральский
час)

4)               
Что считается главной традицией, которую
Петр 1 привил всем морякам? (Отношение к морю, любовь, страсть к морскому
делу)

5)               
Особое отношение у Петра 1 было к своему
первому кораблю – знаменитому ботику. Впервые Петр покатался на нем в 1688
году. А в августе 1723 года он был на плаву в последний раз. Вопрос: Какую
миссию он выполнял в свой последний выход на воду? (Встречал молодой
Балтийский флот, торжественно прошел вдоль колонны боевых кораблей)

6)               
Зачем моряки бросали в воду золотые
монеты? (Старались задобрить океан, чтоб в плавании не случилось никаких
происшествий)

7)               
Как известно моряки очень суеверные люди. Приметам
придавалось большое значение как  во времена Петра 1, так и в наше время.
Суеверий было очень много и по любому поводу, причем приметы были как плохие
так и хорошие Задание: написать по 5 плохих морских примет и по 5 хороших.

Плохие
(в ответах должно присутствовать 5 из перечисленных ниже примет):

Выход в море 13
числа (особенно если выпадает на понед. и пятн.)

Присутствие на
борту женщины

Штурманы не любили
вопросов о сроках прихода в порт

Показывать с
берега пальцем на корабль, выходящий из гавани

Показывать пальцем
на небо

Иронизировать
относительно возможности шторма(накаркать его)

Нельзя ругать
только что закончившуюся бурю (прошла-и хорошо)

Нельзя собирать
вещи, пока корабль не пришвартуется

На палубе нельзя
свистеть, плевать, ступать на нее правой ногой, выходить на нее без головного
убора

Нехорошо, если на
стоянке на мачту сядет ворона

Случайно уронить
за борт швабру или ведро (к шторму)

Нельзя свистеть в
плавании (этот звук не по душе морским божествам)

Бегство крыс с
корабля (значит, есть течь).

Хорошие
(в ответах должно присутствовать 5 из перечисленных ниже примет):

Подкова,
повешенная над дверью каюты капитана-к удаче

Для женщин хорошая
примета-прикоснуться к воротнику морского офицера

Ребенок на корабле

Коты  на корабле,
особенно черные

Чихание на правом
борту

Встреча в открытом
море с китом

Встретить в
плавании чаек.

Справившиеся
с выполнением этого задания сдают бланки жюри. Проверяем себя – проговариваем
правильные ответы.

3
конкурс

Он
посвящен военной биографии прославленных русских моряков: Ушакова, Нахимова,
Истомина и Корнилова. На экране проектора будут
появляться вопросы и 3 варианта ответа к ним. Вы должны выбрать единственный
правильный. На выполнение каждого задания – не более минуты. ( За каждый
правильный ответ – 1 балл, максимум – 8 баллов)

1)               
В каком учебном заведении обучались все
четверо моряков?

А.
Морская школа; Б. Академия морского дела;  В. Морской кадетский корпус.

После
последнего конкурса подводится общий итог игры, членами жюри подсчитываются
баллы и суммируются с теми, что команды получили в первой игре. Отдельно
оглашается результат за 2 игру и общий балл за два прошедших тура. Победитель
выявляется после третьей, финальной игры.

При подготовке к игре использованы следующие
источники:

1)    http://topwar.ru/20171-rossiyskomu-flotu-byt.html
(Статья «Российскому флоту — быть! 30 октября 1696 года — день основания
Российского Военно-морского флота»)

2)    Манвелов
Н. В. Обычаи и традиции Российского Императорского флота. — М.: Яуза, Эксмо,
2008. (Глава 1. Происхождение обычаев и традиций в русском военно-морском
флоте)

3)    Соколова
И.С. Честь имею! Книга для тех, кто занимается патриотическим воспитанием
детей. – Нижний Новгород, ООО «Педагогические технологии», 2003. – 70 с.

МБОУ «Апраксинская СОШ»

      Праздник

«Морским судам быть»,

посвященный Дню рождения Российского флота

(Дню рождения ВМФ России)

Подготовила и провела:        Алякина Е.И.

Октябрь        2019

Праздник «Морским судам быть»,

посвящ. Дню рождения Российского флота

                                                                                                        Слайд 1

Цели:

• сформировать представление о значении ВМФ, истории создания и развития флота;
• ознакомить учащихся с современной структурой и боевыми возможностями ВМФ;
• развивать речь учащихся, мышление, память;
• воспитывать гордость за свое Отечество, патриотизм, понимание необходимости прохождения военной службы по призыву.

Оборудование: презентация, проектор, экран, колонки, фото: Петр I, Ф.Ф. Ушаков, корабли, якорь, Андреевский флаг, моряк, видео о Морфлоте (3 шт), фонограмма и текст МАРША ВМФ

На доске, кроме фото, тема: «(20) 30 октября – День основания военно-морского флота России», эпиграф. « У моряка нет трудного или легкого пути, есть один путь – славный».

                                                                                                        Слайд 2

История создания ВМФ

В этом году отмечается уже 323 года (ого!) с даты основания Российского Флота! Изначально Военно-Морской Флот, разумеется, именовался Императорским, в честь своего отца-основателя, инициатора, созидателя, куратора и идейного вдохновителя — Императора Петра I. А затем, обретя мировую славу в морских сражениях и непревзойденную военную мощь в составе, заслуженно стал называться Военно-Морским.

Однако, касательно точной даты его основания имеются разночтения! Некоторые источники утверждают, что днём рождения можно считать 20 октября, другие же уверенно называют 30 октября.

«Морским судам быть» – эти слова Петра I предопределили появление дня рождения Российского военно-морского флота.

                                                                                                        Слайд 3

Видео 1

(20) 30 октября 1696 года Боярская Дума по наставлению Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть».

Этот день и принято считать Днём основания Российского военно-морского флота.

В то время в России развернулось военное кораблестроение, суда строились в Воронеже и Петербурге, на Ладоге и в Архангельске.

Были созданы Азовский и Балтийские флоты, позже – Тихоокеанский, Черноморский, Северный флоты и Каспийская флотилия.

В 1-й половине 18 века русские моряки сделали много важных географических открытий.

В 1740 году В. Беринг и А. Чириков основали Петропавловск-Камчатский, в 1741 году открыли пролив и достигли западного побережья Северной Америки.

В дальнейшем значительные географические открытия, кругосветные путешествия совершили замечательные русские мореплаватели Ф.Ф. Беллинсгаузен, В.М. Головнин, М.П. Лазарев, Е.В. Путятин.

Во 2-й половине 18 – начале 19 века Российский военно-морской флот по количеству боевых кораблей вышел на 3-е место в мире, постоянно совершенствовалась тактика боевых действий на море.

Это позволило русским морякам одержать ряд блестящих побед.

В историю военно-морского флота России яркими страницами вошли жизнь и подвиги адмиралов Г.А. Спиридова, Ф.Ф. Ушакова, Д.Н. Сенявина, Г.И. Бутакова, В.И. Истомина, В.А. Корнилова, П.С. Нахимова, С.О. Макарова.

В годы Великой Отечественной войны советский флот выдержал суровые испытания и надежно прикрывал фланги фронтов, громя фашистов на море, в небе и на суше.

Моряки-подводники, морские летчики и воины частей морской пехоты вписали новые страницы в историю морской славы Отечества.

Современный Российский военно-морской флот имеет надежную боевую технику: это мощные ракетные крейсеры, атомные подводные лодки, противолодочные корабли, десантные суда и самолеты морской авиации.

Эта техника эффективно работает в умелых руках наших военно-морских специалистов.

Российские моряки продолжают и развивают славные традиции военно-морского флота России, имеющего уже более чем 300-летнюю историю.

                                                                                                        Слайд 4

Видео 2

Военно-морской флот России

                                                                                                        Слайд 5

Стихи читают учащиеся 2 класса

Флоту быть, сказал всем царь,

Петр Великий — государь,

Сразу издан был указ,

Вот с тех пор есть Флот у нас!

Наш Военно-Морской Флот,

Для большой страны оплот,

Охраняет, защищает,

Врагов в бегство обращает!

Много было у нас славных

Адмиралов, моряков,

Защитить Отчизну в море

Каждый был всегда готов.

Раз с 17-го века

Существует русский флот:

Будут плавать экипажи

День за днем, из года в год.

Границы с моря бережёт

Российский наш военный флот,

Покой и мир он охраняет

И от врагов нас защищает.

Флот российский, наша гордость!

Снова честь вам и хвала!

Пусть в ваш праздник светит солнце

И звенят колокола!

Пусть гремит по миру слава

Русская морская,

С Днём рожденья ВМФ

Всех мы поздравляем!

Тем, кто служит в ВМФ

Не страшна стихия!

Крепче всех, смелее всех

Моряки России!

                                                                                                        Слайд 6

Все поют под фонограмму МАРШ ВМФ

Эдуард Хиль — Марш ВМФ

1. Морская сила, морская слава!

Гордится нами матушка держава.

И мы Россию, наш отчий дом

Не подведём, не подведём.

2. Во льдах и в тропиках, в морях и океанах

Андреевский пусть гордо реет флаг.

По всем морям и самым дальним странам

Друзьям на радость, врагам на страх.

3. Мы закалились в штормовых походах.

Сильней и крепче стали в сотни раз.

Мы выстоим в любых невзгодах.

Шторма и трудности не сломят нас.

4. Пусть близкие нас ждут на берегу.

У моряков любовь втройне прочнее.

Во льдах полярных, в тропиках, в жару

Она нас делает в сто крат сильнее.

5 . И в небе и на море и на суше

Достойно службу родине несём.

С времён петровских флот наш самый лучший,

Пока такие парни служат в нём.

                                                                                                        Слайд 7

Стихи читают учащиеся 3 класса

Огромной Державы защита, оплот,

Российский, морской, могучий наш, флот!

В семнадцатом веке, по воле царя,

Военного флота зарделась заря,

С тех пор пролетело, прошло много лет,

Но русского флота, надежнее нет!

Сегодня, с Днем флота мы всех поздравляем,

Попутного ветра вам всем мы желаем.

Наш Флот нас никогда не подведёт,

Наш Флот – основа безопасности России.

Трудолюбивый и талантливый народ

Построит много кораблей красивых.

Триста лет истории

От первого боевого корабля,

Стоящего на страже русской акватории

До совершенной техники сегодняшнего дня.

Заслуги славные морского флота

Записаны в хронографе побед.

Такая есть для сынов родины работа —

И в том величия российского секрет!

Синие просторы волн морских

Дарят Родине таких богатырей,

Что войне и буре вопреки

Всех храбрей, честнее и сильней!

Это доблестные парни ВМФ,

Их характер закаляло море!

Так пускай всегда и в этот день

Жизнь воздаст им славой, а не горем!

                                                                                                        Слайд 8

«Тихий океан» поёт Денис Майданов (видео 3)

                                                                                                        Слайд 9

Предназначение ВМФ

Военно-морской флот предназначен для выполнения стратегических и оперативных задач на океанических и морских театрах военных действий, нарушения морских коммуникаций противника, разрушения важных наземных объектов противника, содействия Сухопутным войскам при проведении операций на приморских направлениях, высадки морских десантов и выполнения ряда других задач. [10]

За годы Великой Отечественной войны наши моряки потопили 1400 транспортных судов общей вместимостью свыше 3 млн. тонн и более 1300 неприятельских кораблей и вспомогательных судов. Не только в морских столкновениях, но и на суше моряки проявляли массовый героизм в боях, стойкость в обороне и неудержимый порыв в наступлении. “Полундра”, “Черная смерть”.

513 моряков стали в годы Великой Отечественной Героями Советского Союза, а 9 человек – дважды Героями.

Во время Октябрьской социалистической революции 1917 г. главной военной силой, которая изначально стала поддерживать большевиков, стали моряки Балтийского флота.

Во все времена служба на флоте считалась одной из самых престижных. Требования к призывникам, которые идут служить в ВМФ, очень высокие – как по состоянию здоровья, так и по образовательному уровню. Это связано с особыми условиями флотской службы: и сам по себе боевой корабль представляет из себя сложнейшую конструкцию, и зачастую этот корабль выполняет свою задачу автономно, вдали от берегов, от баз, так что каждый моряк должен в совершенстве знать свою специальность, свою часть обслуживаемой техники.

 “Как провожают пароходы?

Совсем не так как поезда.

Морские медленные воды –

Не то, что рельсы в два ряда …”

Флот имеет очень много отличий от других видов Вооруженных Сил. Это связано, безусловно, со спецификой водной среды, и, наверное, с тем, что человек – существо сугубо сухопутное, и поэтому мы по-особому относимся к тем, кто осваивает эти 5/6 Земного шара.

                                                                                                        Слайд 10

Ребята, сегодня к нам с вами пришел капитан военного корабля. Он с вами проведет конкурсы – испытания.

(Дети заранее делятся на две команды. Каждая из команд – это экипаж флагманских кораблей двух флотилий. Само собой, выбираются командиры и даются названия суднам. 1-я команда «Крейсер «Аврора», 2-я команда «Крейсер «Варяг»

Капитан                (Кирилл в морской форме)

Капитан: Равняйсь! Смирно! Равнение на середину! Командирам доложить о готовности к празднику!

Командиры по очереди подходят к Капитану и рапортуют:

                                                                                                Слайд 11

1-й                 – Товарищ капитан! Личный состав крейсера «Аврора» к празднованию Дня Военно-Морского Флота России готов!

Главным событием в истории крейсера «Аврора» считается холостой выстрел, ставший сигналом к штурму Зимнего дворца в ходе Великой Октябрьской социалистической революции.

Корабль уже давно стал символом революции, и не все теперь знают, что за его кормой десятки тысяч миль океанских походов, участие в трех войнах, а также многие тысячи подготовленных для флота офицеров. 

О главном же военном событии в истории крейсера — участии «Авроры» в трагическом для русского флота Цусимском сражении — известно значительно меньше.

В Цусимском сражении за 5 часов и 40 минут боя «Аврора» выпустила по противнику 303 152-мм, 1282 75- мм и 320 37-мм снарядов. В нее попало 18 снарядов и множество осколков. Шесть раз сбивали кормовой флаг и шесть раз его возвращали на место. Потери составили: один офицер и девять матросов убиты (пятеро умерло от ран); 8 офицеров и 74 нижних чина получили ранения, но команда и «Аврора» выстояли, не посрамив славного Андреевского флага. 

                                                                                                Слайд 12

2-й                 – Товарищ капитан! Личный состав крейсера «Варяг» к празднованию Дня Военно-Морского Флота России готов!

Наверх, вы товарищи, все по местам!
Последний парад наступает!
Врагу не сдается наш гордый «Варяг»,
Пощады никто не желает!

Слова этой известнейшей песни посвящены самому знаменитому событию русско-японской войны 1904-1905 гг. – подвигу крейсера «Варяг» вступившего в неравный бой с превосходящими силами японской эскадры в корейской бухте Чемульпо.

Подвиг капитана Руднева и моряков «Варяга» навсегда вошел в историю русского флота, явившись одной из героических страниц неудачной для нас русско-японской войны 1904-1905 гг. Выдержав неравный бой с японской эскадрой и не спустив флага перед неприятелем, русские моряки, не сдались врагу и сами потопили свой корабль.

                                                                                                Слайд 13

Капитан:         

Поздравляю личный состав флагманских кораблей «Аврора» и «Варяг» с праздником!

Попутного ветра! Семь футов под килем! Объявляю праздник открытым! Ура!

Все: УРА!

Капитан: И так команды готовы к испытаниям?

Первое испытание.

Слушайте внимательно и отвечайте правильно.

1. Дежурство на корабле? Это                                                        (вахта)

2. Как называют подростка, который учится морскому делу?                (юнга)

3. Прибор для определения сторон света?                                         (компас)

4. Директор на корабле это                                                                (капитан)

5. Какой болезнь не болеют на берегу?                                                (морской)

6. Команда помощи на корабле                                                        (SOS)

7. Как зовут царя морей ?                                                                (Нептун)

8. Как называется флаг Военно-морского флота.                                (Андреевский)

9. Назовите все оперативно-стратегические объединения военно-морского флота в настоящий момент.

(Тихоокеанский флот ВМФ России со штабом во Владивостоке;

Северный флот ВМФ России со штабом в Североморске;

Каспийская флотилия ВМФ России со штабом в Астрахани;

Балтийский флот ВМФ России со штабом в Калининграде;

Черноморский флот ВМФ России со штабом в Севастополе)

10. Выдающийся российский флотоводец, с 1790 года руководил Черноморским флотом. В декабре 2000 года Святой Патриарх Московский и всея Руси Алексий II благословил прославить адмирала Российского флота в лике праведных местночтимых святых Саранской епархии, а в 2006 году в Саранске был освящен единственный в мире храм, посвященный святому моряку.                                        (Федор Федорович Ушаков)

Второе испытание.

Капитан дает конверты капитанам команд. Всего по три конверта.

1 конверт. Форма одежды.

В конвертах название того, что есть во всех других Видах Вооруженных Сил, а вы должны к каждому слову подписать то, что отличает именно ВМФ, что характерно для него:

Пилотка                                                Бескозырка

Гимнастерка                                        Тельняшка

Парадные брюки                                Клеш

Сапоги                                                Ботинки

Цвет оливковый                                Черный или белый

2 конверт. Воинские звания.

Капитан                                        Капитан-лейтенант

Прапорщик                                Мичман

Сержант                                        Старшина 1-й статьи

3 конверт. Расстояние.

Километры                                Мили (1 миля = 1,852км)

Скорость – км/час                        Узел (1 миля/час)

Третье испытание.

Собери  поговорки и пословицы о море.

1. Море слабых не любит.

2. Акул бояться – в море не ходить.

3. Море вплавь не переплывёшь.

4. В море много дорог.

5. Море – рыбачье поле.

6. Не море топит корабли, а ветры.

7. Не обязательно выпить всё море, чтобы  узнать, что вода солёная.

8. В море раз побудешь, век не забудешь.

9. Морской волк во всём знает толк.

Четвертое испытание.

Командам нужно нарисовать море.

По шаблону каждая команда должна по очереди рисовать фрагменты моря по этапам, получается коллективная работа.

Звучит песня о море.

Пятое испытание.

Вопросы для викторины «Знаток моря»:

                                                                                                Слайд 14

1) Известные мореплаватели.

Витус Беринг. Открыл Аляску, Командорские о-ва, Берингов пролив.

Хабаров Ерофей Павлович. Первопроходец на Дальнем Востоке.

Лазарев и Беллинсгаузен. Открыли Антарктиду. Колумб. Открыл Америку.

Магеллан. Первое в мире кругосветное путешествие.

Невельской Геннадий Иванович. Открыл  Татарский пролив между материком и о.Сахалин.

                                                                                                Слайд 15

2) Великие флотоводцы России.

Павел Степанович Нахимов,                                Фёдор Фёдорович Ушаков,

Иван Фёдорович Крузенштерн,                        Франц Яковлевич Лефорт,

Степан Осипович Макаров.

                                                                                                Слайд 16

3) Названия знаменитых кораблей.

Крейсер «Аврора»,                         Броненосец «Потёмкин»,

Крейсер «Варяг»,                         Крейсер «Адмирал Нахимов»,

Ккаракка «Санта-Мария» (флагманский корабль),                Подводный крейсер «Курск».

                                                                                                Слайд 17

4) Виды военных кораблей.

Подводная лодка,                 авианосец,                         миноносец,                 крейсер,

тральщик,                         фрегат,                 корвет.

Шестое испытание.

                                                                                                Слайд 18

1. Слово «кошка» на морском языке это:

А) Талисман корабля в виде кошки, хранится у капитана судна.

Б) Ловкий матрос.

В) Маленький шлюпочный якорь.

(шлюпочный якорь)

                                                                                                Слайд 19

2. «Док» – это:

А) Гражданский специалист, имеющий учёную степень, служащий на военном корабле.

Б) Искусственный залив, куда заводят суда для ремонта.

В) Мачта.

(искусственный залив)

                                                                                                Слайд 20

3. Камбуз это:
А) Так в шутку зовут самого толстого матроса корабля.

Б) Корабельная кухня.

В) Строгий выговор командира в случае провинности.

(корабельная кухня)

                                                                                                Слайд 21

4. Кубрик это:

А) Общая жилая каюта.

Б) Кубик рубика – в него играют моряки в минуты отдыха.

В) Специальный квадратный ящик, находящийся на корме корабля.

                                                        (Общая жилая каюта)

Все команды отлично справились с заданиями, победила дружба и любовь к морю.

Флот военно-морской

Это верность России,

Это мощность армады,

Охраняющей нас

От чужих кораблей,

От потерь и насилья

На границах морских

Каждый миг, каждый час.

Всех поздравим сегодня

С этим праздником славным,

Пожелаем всем нам,

Чувство чести, храня,

Берегите страну,

Чтя великое право,

Защищать свою мать,

Как её сыновья.

Награждение всех участников праздника грамотами и поощрительными призами.

Заявка на участие

в конкурсе среди педагогических работников на лучшую разработку уроков и лучший сценарий внеклассного мероприятия по духовно-нравственному воспитанию личности

Дата                                                                                                  Подпись

УПРАВЛЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ АДМИНИСТРАЦИИ

ПОРОНАЙСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА

МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №1

Название конкурсной работы:

Сценарий урока истории:

«История флота – история славы России»

(возраст детей: 7 класс

Срок реализации: май 2015, урок посвящён

Основанию города Санкт – Петербурга)

Автор:

Денисенко Вероника Алексеевна

учитель истории и обществознания

высшей квалификационной категории

г. Поронайск-2014

Пояснительная записка

Согласно п.7 ФГОС (федерального государственного образовательного стандарта) начального общего образования, утвержденного приказом Минобрнауки России от 06.10.2009 № 373, и п.5 ФГОС основного общего образования, утвержденного приказом Минобрнауки России от 17.12.2010, в основе ФГОС лежит системно-деятельностный подход.

Вашему вниманию предлагаю разработку урока по истории. Тема урока «Первые уроки начала Нового времени». Данный урок был разработан в логике системно-деятельностного (компетентностного) подхода и успешно апробирован в МБОУСОШ № 1 7а классе.

При подготовке к уроку в соответствии с требованиями ФГОС была проведена следующая работа:

• осуществлено целеполагание на основе отбора УУД;

• осуществлен отбор содержания урока в соответствии с целью урока и его задачами;

• подготовлена информационно-образовательная среда;

• продумана организация всех этапов урока на основе совместной деятельности педагога и учеников.

Ключевые компетенции, которые формируются в ходе урока: учебно-познавательная, коммуникативная, информационная.

Каждый этап урока построен по схеме: «задача – деятельность обучающихся по выполнению задачи – итог деятельности – контроль уровня выполнения».

Методы и приемы: обсуждение, диалог, исследование, приёмы развития критического мышления, беседа, рассказ, создание педагогических ситуаций для решения познавательных задач и проблемных вопросов, организаниция обсуждения различных мнений.

Формы организации работы на уроке: Проведение виртуальной экскурсии; викторина; использование вопросно-ответного метода; опережающее задание — доклады по проблемам; обсуждение; постановка вопросов; решение познавательных задач.

На уроке использованы: презентация в Microsoft PowerPoint, т.к. в этой программе возможно создание красочных образов и удобно проводить и проверять задания с выбором ответа.

Обучающиеся также сами имеют возможность по итогам урока оценить выступления одноклассников.

Кроме того, на уроке использованы игровые приемы – проведение викторины, что позволяет выйти за рамки учебника и углубить знания по теме урока.

Данный урок соответствует требованиям ФОГС и духовно – нравственному воспитанию.

В направлении личностного развития: организация исследовательской работы развивает навыки делового общения.

В метапредметном направлении: понимание значимости данного вопроса в истории России и Сахалинской области, поиск информации в различных источниках.

В предметном направлении: Как же нам, людям, живущим на берегу моря, близка и интересна данная тема. Великую, грозную и непобедимую морскую силу создала Россия. При Петре Великом крепкий балтийский ветер, сахалинский шторм и ласковый крымский бриз стали неотъемлемой частью жизни русского моряка, его исторического и географического бытия. Преодолевая многочисленные трудности, Россия превратилась в грозную морскую державу, утвердив свое положение многочисленными славными победами.

Технологическая карта урока

Содержание учебного материала урока и этапы урока с подробным описанием видов деятельности учителя и учащихся.

Сценарий урока по теме: История флота – история славы России

Ход урока сопровождается презентацией.

1. Организационный момент

1.Беседа с обучающимися

Учитель:

Вопрос обучающимся: ? Что означает слово «реформа» и «модернизация»?

Петр был инициатором реформ и модернизации в России

начала XVIII в.

Первоочередная задача – выход в Балтику, а за ней – целая серия реформ, отвечавших ее решению.

Сколь необычен был сам Петр, столь необычны были и его реформы. Фигура реформатора с грандиозностью его свершений совершенно по-разному оценивали и современники Петра, и историки, и политики XIX – XX веков.
Споры о Петре и значении реформ не утихают по сей день.

2.Актуализация знаний обучающихся

Вопросы обучающимся:

? Какие ассоциации у вас связаны с именем ПётрI?

?Какие события произошли в России во время правления Петра I?

?Какие черты личности Петра I этому способствовали?

Звучит музыка – военные марши

Учитель: Сегодня мы проводим урок — конференцию, посвящённый Петру I, основанию Санкт-Петербургу и созданию российского флота.

Давайте сформулируем цель нашего урока

Цель урока: Расширение и углубление знаний обучающихся по истории основание Санкт-Петербурга и его названия, военной истории России, личностям флотоводцев и мореплавателей, своего края.

Постановка учебной задачи:

1. «Нет в истории сражения, которое унесло бы столько жизней». О каком сражении писал Ключевский?

2.По какому поводу Петр I приказал выбить медаль с надписью «Небываемое бывает»?

3. Роль Петра I в создании российского флота?

3. Выполнение различных типов заданий, направленных на повторение и закрепление знаний. Собственно учебная деятельность

Учитель: Начинаем нашу конференцию «История флота – история славы России». Участники нашей конференции проделали большую работу, исследуя поставленную перед ними проблему. Результатом будут доклады ребят и презентации.

Основные доклады – время выступления 3 минуты.

1. Из истории основание Санкт-Петербурга и возвращение его исторического названия.

2. Из истории создания Российского флота. Пётр I – основатель военно-морского флота России.

3.Строительство первого российский парусный корабль и его судьба.

4.Гангутское сражение – первое представление российского флота

странам Европы и его историческое значение.

5.Роль Петра I в освоении Сахалина и Курильских островов русскими людьми.

После выступления слушатели задают вопросы.

Представление жюри

?Что Пётр I называл парадизом?

Общая информация: Основатель Санкт-Петербурга, император Петр Великий, называл свой город, свое любимое детище «Парадизом» — раем. Красота, гармония, парадность, радостное настроение — такими «райскими» свойствами обладают городские и загородные шедевры зодчества и ландшафтного дизайна Санкт-Петербурга.

Давайте совершим виртуальную экскурсию в город, построенный на Неве.

Сопровождение презентацией

Чтец: «Люблю тебя, Петра творенье,

Люблю твой строгий, строгий вид,

Невы державное теченье,

Береговой её гранит,

Твои оград узор чугунный,

Твоих задумчивых ночей

Прозрачный сумрак, блеск безлунный,

Когда я в комнате моей

Пишу, читаю без лампады,

Пустынных улиц, и светла

Адмиралтейская игла…»

А.С. Пушкин

Ведущий: 1 «Поющих стран краса и диво…» — так назвал Константин Батюшков Санкт – Петербург. Он пишет письмо приятелю в деревню «Здесь будет город – чудо света». Что было на этом месте до построения Петербурга?

Может быть, сосновая роща, сырой дремучий бор или тонкое болото, поросшее мхом и брусникою; ближе к берегу – лагуна рыбака? Сюда, может быть, с трудом пробирался охотник. Здесь было безмолвно, а ныне?…

Ведущий: 2 Я взглянул невольно на Троицкий мост, потом на хижину великого монаха, и воображение мое представило мне Петра дикой Невы, ныне столь прекрасные! Еще гремели шведские пушки, когда великая мысль родилась в уме великого человека. Здесь будет город, сказал он, чудо света. Сюда призову все художества, искусства, гражданские установления и законы победят самую природу, Сказ – и Петербург возник из дикого болота.

Выступление 1 докладчика с презентацией по вопросу:

«Из истории основание Санкт-Петербурга и возвращение его исторического названия»

Слушатели и жюри задают вопросы по теме выступления.

Проведение викторины с обучающимися класса.

Вопросы даны ребятам заранее для поисковой работы. Если нет ответов, ответы озвучивают ведущие.

Сопровождение презентацией

Ведущий: 2 Петр I стремился построить город, который должен был стать символом новой политики, показать своим обликом единство России с Европой.

Ведущий: I А сейчас мы рассмотрим несколько интересных вопросов связанных с историей города.

Как называли город в XVIII веке?

Первым названием крепости был голландский вариант: «Санкт Питер Бурх». Кроме того, в XVIII веке его называли на немецкий манер Питерсбургом и Санкт-Петербургом, на греческий – Петрополисом, на русский – Градом Святого Петра.

Ведущий: 2 Когда город официально стал столицей России?

Первое употребление применительно к Петербургу термина «столица» встречается в письмах Петра I в 1704 году. Официально столицей город стал в 1712 году, когда сюда переехал царский двор.

Ведущий: 1 В XVIII веке среди петербургского чиновничества было распространено выражение: «Адмиральский час пробил, пора водку пить». О каком времени шла речь?

11 часов. В это время в Адмиралтействе обычно делался перерыв, поскольку руководивший заседаниями Петр I имел обыкновение в этот час выпивать рюмку анисовой водки. Традиция осталась.

Ведущий: 2 Когда город стал называться Петроградом?

Название «Петроград» активно фигурирует в творчестве писателей и поэтов XIX века. Оно встречается у К.Н. Батюшкова, К.Ф. Рылеева, А.С. Пушкина. В 1914 году, после начала Первой мировой войны с Германией, город был официально переименован в Петроград.

Ведущий: 1 Когда столица переехала из Петрограда в Москву?

26 февраля 1918 года Совнарком принял решение о переносе столицы в Москву в связи с военной обстановкой. 10 марта начался переезд советского правительства, 12 марта над Кремлем был официально поднят красный флаг.

Ведущий: 2 Когда город был переименован в Ленинград?

Решение об этом было принято 26 января 1924 года, после смерти В.И. Ленина.

Ведущий: 1 Когда городу было возвращено его историческое название?

В 1991 году.

Ведущий: 2 Когда учреждены флаг и гимн Санкт – Петербурга?

8 июня 1992 года Санкт — Петербургский Совет народных депутатов утвердил флаг Петербурга – прямоугольное полотно красного цвета с двумя перекрещенными якорями – морским и речным, на которые наложен золотой скипетр, увенчанный двуглавым орлом. Тогда же гимном города стал «Гимн великому городу» Р.М. Глиэра (1875-1956) из балета «Медный всадник».

Учитель: Продолжаем нашу конференцию «История флота – история славы России».

Как же нам, людям, живущим на берегу моря, близка и интересна данная тема.

Великую, грозную и непобедимую морскую силу создала Россия. При Петре Великом крепкий балтийский ветер, сахалинский шторм и ласковый крымский бриз стали неотъемлемой частью жизни русского моряка, его исторического и географического бытия. Преодолевая многочисленные трудности, Россия превратилась в грозную морскую державу, утвердив свое положение многочисленными славными победами.

Учитель, следуя программе конференции, предоставляет слово докладчикам.

Сопровождение презентацией

2. Из истории создания Российского флота. Пётр I – основатель военно-морского флота России.

3.Строительство первого российский парусный корабль и его судьба.

4.Гангутское сражение – первое представление российского флота

странам Европы и его историческое значение.

5.Роль Петра I в освоении Сахалина и Курильских островов русскими людьми. Когда программа завершена, учитель подводит итоги.

4.Проверка решения задач
Решение проблемных задач:

1. «Нет в истории сражения, которое унесло бы столько жизней». О каком сражении писал Ключевский?
(Строительство Санкт-Петербурга.)

2.По какому поводу Петр I приказал выбить медаль с надписью «Небываемое бывает»? (По поводу первой победы на море.)

3. Роль Петра I в создании российского флота?

Проводится обсуждение с ребятами и тайное голосование. Выявление победителей учебной конференции.

Подведение итогов урока

Создание синквейна: Санкт-Петербург, Пётр I, флот.

Домашнее задание:

Творческая работа:

1. Нарисовать рисунок по теме урока.

2. Написать эссе по теме: «Роль Петра I в создании российского флота»

Приложение

1.Доклад на тему: «Основание Санкт-Петербурга»

2.Доклад на тему: «Петр 1- основатель Российского флота»

Слайд 2:

Морским судам быть! А скольким, о том справиться о числе крестьянских дворов, что за духовными и за всяких чинов людьми, о том выписать и доложить не замолчав и положить суды по дворам сколько пристойно.

Слайд 3:

Русские люди издавна сооружали речные суда и отправлялись на них в далекие плавания.

Во времена Киевской Руси русские купцы спускались на лодках вниз по Днепру и вдоль берегов Черного моря добирались до Константинополя.

На Балтийском море некоторые новгородские купцы имели настоящие морские корабли, подобные скандинавским.

Слайд 4:

В конце XVII в. ежегодно летом большой русский торговый караван плоскодонных судов выходил из Невы.

Но Россия не имела ни одного порта на Балтий­ском море. Главный торговый путь в Европу шел через Архангельск, восемь месяцев в году находился подо льдом.

Слайд 5:

Кончался XVII век, наступало время больших перемен в жизни России. Для молодого Русского государства, стремившегося порвать с вековой отсталостью, жизненно необходим был выход к морю.

Сначала Петр I попытался прорваться к Азовскому и Черному морям. В 1695 г. к турецкой крепости Азов подошли русские войска. Они дважды пытались взять Азов приступом, но безуспешно. Стало ясно, что без флота овладеть морской крепостью нельзя.

Слайд 6:

Было решено к следующей весне построить большую флотилию, способную состязаться с турецким флотом. Началась лихорадочная работа.

В воронежских лесах около 26 тыс. человек, собранных сюда со всех концов России, заготовляли части стругов (больших лодок), которые потом по зимнему пути свозились к Воронежу.

Слайд 7:

Весной 1696 г., когда вскрылись реки, в Воронеже была спущена на воду пер­вая азовская флотилия, состоявшая из 1300 больших и средних судов. Новая флотилия неожиданно появилась в Азовском море и навела страх на турок. Азов, окруженный с суши и с моря, вынужден был сдаться.

20 октября 1696 г. боярская дума — вынесла решение: «Морским судам быть». Эту дату принято считать днем рождения русского регулярного военно-морского флота.

Слайд 8:

В конце 1698 г. Петр приехал в Воронеж. Незадолго до этого он изучал кораблестроение на лучших в мире голландских и английских верфях, но все же был поражен и восхищен увиденным здесь.

Перед ним стояло двадцать почти готовых двух- и трехмачтовых больших кораблей. Тут же Петр заложил большой 60-пушечный корабль «Предистинация».

Чертеж его был составлен самим Петром на основании новейших достижений английского кораблестроения.

Слайд 9:

На верфи собирали опытных мастеров, чьи боль­шие и малые суда плавали по водам русских рек. Среди талантливых русских кораблестроителей выделялся Федосей Скляев.

«Лучший в сем мастерстве»,— говорил о нем Петр.

Слайд 10:

На строительстве нужны были десятки тысяч рабочих. Их набирали принудительно.

К Воронежскому адмиралтейству было прикреплено 11 городов (в том числе Воронеж), которые должны были еже­годно поставлять на верфи около 30 тыс. человек. Условия жизни и труда рабочих были неимоверно тяжелы, и рабочие зачастую бежали.

В августе 1698 г. на Дону, в Черкасске, вспыхнуло восстание работных людей: около 3 тыс. солдат и крестьян, покинув галеры, разошлись по домам.

Слайд 11:

Главные интересы внешней политики России были связаны с Балтийским морем. Только здесь могло быть «прорублено окно в Европу».

В войне со шведами за выход в Балтийское море флот должен был сыграть важную роль.

Слайд 12:

Строительство Балтийского флота началось в первые годы XVIII в. В Приладожье, на реках Сяси, Свири, Паше, развернулось новое корабельное стро­ительство. Важнейшей из этих верфей была Олонецкая , основанная в 1703 г.; она существует и поныне. Здесь строились фрегаты, а также и более мелкие суда — шнявы, бригантины, буера, ходившие и на веслах. Строились и галеры.

Слайд 13:

При помощи молодого флота русские войска овладели устьем Невы, где сразу же был заложен Петербург, а осенью того же года — крепость Кроншлот (с 1723 г.— Кронштадт).

Слайд 14:

Прошло немногим более года, и в водах Невы, у Петербурга, появилась флотилия судов, построенных на Лодейнопольской верфи.

Еще раньше сюда пришли корабли из Луги и других мест.

Над флотилией был поднят штандарт Петра I с изображением четырех морей — Белого, Балтийского, Черного и Каспийского.

Всю зиму корабли приводили в исправность и вооружали на только что заложенной в Петербурге Адмиралтейской верфи.

 Слайд 15:

К 1706 г. в Петербурге было закончено сооружение Адмиралтейской верфи. Сначала здесь строили лишь мелкие и средние суда. А с конца 1709 г. заложили и крупные дорогостоящие корабли, которые строились по два-три года.

Слайд 16:

(вместе) Русскому флоту быть!

3.Доклад на тему : Гангутское сражение – первое представление российского флота странам Европы и его историческое значение.

Первое представление большого русского галерного флота стало Гангутское сражение в Северной войне.

К 1714 году шведская армия на суше была уже сломлена, но на море у неё был сильный линейный парусный флот

В июне 1714 г. большой русский галерный флот и де­сант отборной пехоты подошел к мысу Гангут.

Галерный флот должен был доставить подкрепление и припа­сы русской армии, освободившей Финлян­дию от шведов. Но путь им преградила шведская эскадра.

20 июля к Гангуту прибыл Петр, в результате был составлен смелый и оригинальный план про­рыва.

В самой узкой части полуострова устрои­ли «переволоку» из бревен, по которой несколько мелких галер перетащили на другую сторо­ну мыса.

Не поняв цели русских, шведы отправили часть эскадры к месту спуска галер. При этом во время перегруппи­ровки своих судов они открыли проход мимо мыса в абоские шхеры, даже не подумав, что русский флот сможет прорваться на виду у сильной шведской эскадры.

Наступил жаркий безветренный день 27 июля 1714 г. Тогда русский гребной флот, ночью выдвинутый на границу караульного охранения, разделившись на три отряда под командованием генералов А. Вейде и М. М. Голицына и адмирала Ф. М. Апраксина, двинулся в поход. Шведы открыли ожесточенный артиллерийский огонь, но русские суда продолжали двигаться вперед.

К 12 часам весь русский флот собрался воедино. Надо было действовать, не теряя ни минуты. И русские моряки немедленно вступили в бой с частью шведской эскадры.

Две первые атаки против шведского центра были отбиты. Тре­тья атака была подготовлена особенно тщательно. Отряды русских двинулись на врага. Впе­реди на шлюпках шли командиры, как при штурме на суше.

Сблизившись со шведами русские брали врага на абордаж. Ожесточенное сражение окончи­лось полной победой русских, которые проявили без­заветную храбрость.

Гангутская победа изменила соотношение морских сил на Балтике. Отбросив шведский флот, русские моряки вышли в Балтийское море.

Гангутское сражение принесло первую крупную победу мо­лодому русскому флоту над сильнейшим противни­ком.

После Гангута на Балтийском море шла усиленная созидательная работа. Балтийские линейные корабли строились по последнему слову техники. С помощью рекрутских наборов, создавались матросские кадры. В специальных школах готовились офицеры флота и кораблестроители.

В 1720 г. новая победа, при Гренгаме, закрепила русское преобладание на Бал­тийском море. Создание могущественного, сильнейшего на Балти­ке флота стоило русскому народу громадных усилий и жертв. Но военно-морской флот стал надежным защитником границ России, ее опорой в борьбе с вне­шними врагами.

5.Доклад на тему: «Роль Петра I в освоение Сахалина и Курильских островов»

Необозримые водные просторы окружают Сахалин и Курильские острова. Мы-жители этих островов, ощущаем себя частью истории России. Многие европейские мореплаватели пытались обогнуть наш остров, но штормовой ветер преградил им путь. И только сильным духом русским морякам подвластно было завершить эту задачу.

Сегодня я представляю тему своего доклада: Роль Петра I в освоение Сахалина и Курильских островов.

Вслед за присоединением к России Камчатки русские люди продвинулись и на ближайшие острова Тихого океана, и в первую очередь на Курилы. Название Курильским островам дали за их постоянно дымящиеся вулканы. После получения известий о Курильских островах, сообщенных В. Атласовым, Сибирский приказ по указанию Петра I организует несколько походов с целью изучения островов к югу от Камчатки и получения сведений о Японии.

В августе 1711 г. на Курильские острова отправились казацкий атаман Д.Я. Анциферов и есаул И.П. Козыревский с командой из 33 человек. Их экспедиция положила начало изучению Курильских островов. Они побывали на северном острове Курильской гряды — Шумшу, где от его жителей узнали, что они не признают над собой ничьей власти.

Дальнейшее изучение и присоединение Курильских островов к России связано уже с именем одного И.П. Козыревского. В течение 1712 и 1713 гг. он дважды посетил острова. В результате этих походов была исследована вся Курильская гряда.

По указу Петра I из Петербурга в Охотск были посланы опытные мореходы и кораблестроители, а также материалы, необходимые для постройки судна. В июле 1716 г. экспедиция в составе 21 человека во главе с Козьмой Соколовым и Никитой Треской на построенном легком судне «Восток» совершила первое успешное плавание из Охотска на Камчатку.

С целью дальнейшего всестороннего изучения и освоения Сибири и Дальнего Востока, побережий и островов северной части Тихого океана по указанию Петра I стали посылаться специальные экспедиции.

Таким образом, мы видим что Петр1 был заинтересован в расширении территорий Российского государства и освоение новых земель.

18

Муниципальное образование Туапсинский район

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

средняя общеобразовательная школа № 34 пгт. Джубга

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ РОССИЙСКОГО ФЛОТА

сценарий урока мужества

2 класс

Подготовила:

Щеголихина Наталья Брониславовна,

учитель начальных классов

2016

Цель мероприятия:

формирование ценностного отношения к Родине, армии и людям воинских профессий

Задачи:

— привлечение внимания подрастающего поколения к истории нашей родины;

— создание условий для формирования гражданственности, чувств патриотизма;

— воспитание сознательности, сопричастности к великим историческим событиям, гражданской ответственности и активной жизненной позиции;

— расширение кругозора учащихся в рамках исторически значимых событий нашей страны

Оборудование: проектор, экран, компьютер, мультимедийная презентация

Ход мероприятия:

Ведущий 1

30 октября 1696 года Боярская Дума по настоянию Петра I приняла решение о создании регулярного военно-морского флота России: «Морским судам быть». Этот день и принято считать Днём основания Российского военно-морского флота.

Ведущий 2

В то время в России развернулось военное кораблестроение, суда строились в Воронеже и Петербурге, на Ладоге и в Архангельске. Были созданы Азовский и Балтийский флоты, позже — Тихоокеанский, Черноморский, Северный флоты и Каспийская флотилия.

Ведущий 1 Флоты России

В 1-й половине 18 века русские моряки сделали много важных географических открытий. В 1740 году В. Беринг и А. Чириков основали Петропавловск-Камчатский, в 1741 году открыли пролив и достигли западного побережья Северной Америки.

Ведущий 2

В дальнейшем значительные географические открытия, кругосветные путешествия совершили замечательные русские мореплаватели Ф.Ф. Беллинсгаузен, В.М. Головнин, М.П. Лазарев, Е.В. Путятин. 
Ученик
День Балтийского флота ВМФ России — ежегодный праздник, отмечаемый 18 мая в честь создания Балтийского флота. Установлен 19 декабря 1995 года приказом Главнокомандующего Военно-Морского флота Российской Федерации. 18 мая 1703 года флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных судна — «Гедан» и «Астрильд». Этот день и принято считать днем рождения Балтийского флота России. 
Ученик 2

День Черноморского флота ВМФ России — ежегодный праздник, отмечаемый 13 мая в честь создания Черноморского флота. День был учрежден в 1996 году. Весной 1783 года, после присоединения Крыма к России, императрица Екатерина II подписала указ об основании Черноморского флота. 13 мая 1783 года в Ахтиарскую бухту, расположенную в юго-западной части Крымского полуострова Черного моря, вошли 11 кораблей Азовской флотилии под командованием участника Чесменского сражения вице-адмирала Ф.А. Клокачева. Позднее к ним присоединились 17 кораблей Днепровской флотилии, эти первые 28 кораблей и стали боевым ядром зарождающегося флота. 
Ученик 4

День Северного флота Военно-Морского флота России — ежегодный праздник, отмечаемый 1 июня в честь создания Северного флота в 1933 году. Он является самым молодым из всех военных флотов нашей страны. Начиная с 15 века Белое и Баренцево моря играли важную роль для торгового флота России. Доступ к незамерзающим гаваням северных морей явился одним из важнейших компонентов морской стратегии России после становления Германии как сильной морской державы на Балтийском море. В связи с этим, в 1895 году началось строительство первого военного порта (базы) на Севере. В советский период, после посещения И.В. Сталиным Заполярья, 1 июня 1933 года была создана Северная морская флотилия. В мае 1937 года приказом Народного комиссара обороны Северная морская флотилия была преобразована в Северный Флот. 
Ученик 5 О великих людях флота

Дмитрий Николаевич Сенявин

Флот у него в крови. Именно так можно охарактеризовать ярчайшего русского флотоводца и адмирала. Могла ли его судьба сложиться иначе, без морского флота? Конечно же, нет. Его семья связала свою жизнь с этим непростым ремеслом с основания флота в России. Дед служил боцманом еще при Петре I и дослужился до контр-адмирала, а его брат сделал не менее блистательную карьеру, добившись впечатляющих результатов при битве на озере Эзель против шведов. Отец его в чине вице-адмирала и вовсе занимал должность военного губернатора Кронштадта. В военно-морской корпус, Сенявин попал в возрасте 10 лет, когда отец, во время пивной пирушки принял решения отдать сына на обучение. Позднее, о детском периоде обучения будущего генерала напишет известный биограф, Броневский: «Дмитрий Николаевич по своей натуре был человеком простым и скромным, который умел располагать к себе всех окружающих и использовать их любовь на благо общего дела. В кругу друзей он прослыл, как любящий и заботливый отец, в кругу коллег — как справедливый, но требовательный начальник».

Ученик 6

Григорий Андреевич Спиридов

Спиридов Григорий Андреевич, российский флотоводец, адмирал. Родился в семье дворянина А.А. Спиридова, честно служившего царю Петру I комендантом в Выборге. Сын выбрал себе карьеру морского офицера и с 15 лет плавал вольноопределяющимся на корабле. После пяти лет службы волонтером, успешно сдал экзамены на знание навигации, был произведен в гардемарины и поступил на военную службу.

Морскую карьеру Спиридов начал на Каспийском море, в Астрахани. Его непосредственным начальником был лейтенант А.И. Нагаев, делавший описание каспийского моря. В дальнейшем Нагаев станет адмиралом и известным гидрографом. Молодой гардемарин Спиридов почерпнет много полезного у своего наставника. Исполнительный, толковый и усердный младший офицер вскоре будет переведен в Кронштадт, где будет набираться морского опыта, совершая регулярные рейсы по Балтийскому морю.
Как наградой за усердную службу стал чин мичмана и перевод в Донскую флотилию адъютантом командира вице-адмирала П.П. Бредаля. Это назначение позволило ему приобрести боевой опыт во время русско-турецкой войны 1735-1741гг., участвуя в боях за Азов.
 Ученик 7    

Владимир Алексеевич Корнилов

 Владимир Алексеевич Корнилов родился в 1806 году в Тверской области, в офицерской семье. В 1823 году окончил Морской кадетский корпус. С 1827 году Корнилов служил на линейном корабле «Азов».

 Корнилов был одним из участников знаменитого Наваринского сражения. В 1838 году стал начальником штаба эскадры Лазарева, командовал десантом на Кавказском побережье. В 1849 году Владимир Алексеевич становится начальником штаба Черноморского флота Российской Империи. Он понимал необходимость модернизации флота, считал, что должен идти в ногу со временем. Лоббировал замену парусных судов на паровые, был одним из разработчиков нового Морского устава, участвовал в создании Севастопольской военной библиотеке.

Ученик 8      

Степан Осипович Макаров

Степан Осипович Макаров — замечательный русский флотоводец, родился в 1848 году. В семье Макарова было много военных, оба деда, отец. Кем будет Степан, было предрешено. Отец мальчика служил в Сибирской военной флотилии, семья же жила в Николаевске–на–Амуре. В этом городе, в возрасте 10 лет, Степан Макаров поступает в морское училище. Здесь он выделяется незаурядным умом и стремлением к знаниям. Морское училище юноша закончил в звании гардемарина. В 1867 году, уже имея некий опыт плаваний по морям, Макаров был назначен в экипаж Балтийского флота. Во время службы, начал писать научные статьи. В 1869г получил чин мичмана. Год спустя выступил к командованию с предложением своего проекта по починке пробоин в корпусе кораблей. После совещаний предложение Степана Осиповича было одобрено, и новая технология начала применяться на боевых русских кораблях. Вскоре ему присвоили звание лейтенанта.

Ученик 9

Михаил Петрович Лазарев

Михаил Петрович Лазарев – замечательный русский путешественник и флотоводец. Будущий флотоводец родился во Владимире в ноябре 1788 года в семье правителя владимирского наместничества. В 1800 года Михаил был принят в Морской кадетский Корпус. Учеба была трудной, и эти трудности сочетались с трудностями походов по Финскому заливу. Юношу быстро заметили, он выделялся на фоне сверстников своими талантами и отношением к делу. После окончания кадетского корпуса Лазарев был отправлен волонтером в Англию, для прохождения морской практики. Несколько лет он ходил по морям и океанам, занимался самообразованием. Михаил любил историю и этнографию. В 1808 году офицер Михаил Лазарев вернулся в Россию, получил чин мичмана. Участвовал в войне со Швецией, в 1811 году был произведен в лейтенанты. Также был участником Отечественной войны 1812 года, и громил Наполеона на морях.

Ученик 10   

Александр Васильевич Колчак

Александр Васильевич Колчак родился в 1874 году. Отец его был героем обороны Севастополя во время Крымской Войны. В 18 лет юноша поступил в Морской кадетский корпус, где учился шесть лет.

 В Кадетский корпус Колчак попал из обычной Петербургской гимназии. Увлекался точными науками, любил, что-нибудь мастерить. По окончанию кадетского корпуса в 1894 году, был произведен в мичманы. В период с 1895 по 1899г он три раза побывал в кругосветных путешествиях, в которых занимался научным трудом, изучал океанографию, карты течений и берегов Кореи, гидрологию, пытался учить китайский язык и готовился к южно-полярной экспедиции. В 1900 году принял участие в экспедиции барона Э. Толля.  В 1902 году отправился на поиски оставшейся зимовать на севере экспедиции барона. Обследовав предполагаемый путь экспедиции на деревянном китобое «Заря», ему удалось найти последнюю стоянку барона и определить, что экспедиция погибла. За участие в поисковой экспедиции Колчак получил орден Святого Владимира 4-ой степени.

Ученик 1      

Павел Степанович Нахимов

 Павел Степанович Нахимов — замечательный русский флотоводец. Родился в семье офицера 23 июня 1802 года в Вяземском уезде Смоленской губернии. Получил начальное домашнее образование, после чего поступил в Кадетский корпус. Окончив училище, Нахимов на фрегате «Феникс» плавал к берегам Швеции и Дании. Было это в 1817 году. Возвратившись из плавания по Балтике, Павел Нахимов был произведен в унтер – офицеры. Через год он успешно сдал экзамены, стал мичманом, и был назначен во 2-ой флотский экипаж. В 1822 году совершил кругосветное плавание под началом Лазарева. За время путешествия, которое длилось около трех лет, его произвели в лейтенанты. После небольшого отпуска, Павел Степанович был командирован на 74-ех пушечный корабль «Азов». Первым боевым крещением стало «Наваринское сражение», которое произошло во время одной из русско-турецких войн. За эту битву он награжден орденом Святого Георгия 4-ой степени, британским орденом Бани, и французским орденом Спасителя. 

Ученик 2    

Федор Федорович Ушаков

Федор Федорович Ушаков родился в дворянской семье. Жила семья не богато. В 16 лет Федор Ушаков поступил в Морской корпус в Петербурге. В это время на русском престоле восседала Екатерина II. Россия готовилась к войне с Турцией, поэтому стране требовалось создать мощный флот на Азовском и Черном море. Строительство флота было поручено вице – адмиралу Сенявину, который ранней весной 1769 года начал создавать военно – морскую базу в Таганроге. Ушаков прибыл в расположение Сенявина в числе командированных офицеров. Весной 1773 года русский флот стал господствовать на Азовском Море. После окончательного разгрома турок в Азовском море, боевые действия перешли в Черное.  Флот нанес чувствительные удары туркам, и положение русской армии в войне с ними значительно улучшилось. Через четыре года войны, Ушаков стал командовать посыльным ботом «Курьер». Впоследствии он стал командиром большого 16 пушечного корабля.  В заключительной части русско – турецкой войны участвовал в обороне русской военной базы на крымском побережье – Балаквы. После пяти лет службы волонтером, успешно сдал экзамены на знание навигации, был произведен в гардемарины и поступил на военную службу.

Ученик 3    

Пять морских сражений, закончившихся полным разгромом противника

21 октября 1805 года произошло Трафальгарское сражение, в ходе которого британский флот одержал верх над франко-испанскими морскими силами. Морские сражения – это одни из самых интересных эпизодов в войнах между разными странами мира. Многие из морских боев решали исход войны, а также доказывали статус победителя как великой морской державы. Сегодня мы решили сделать подборку из пяти морских сражений, закончившихся полным разгромом противника. День Трафальгарского сражения в Британи отмечается как день празднования победы Королевского флота под командованием вице-адмирала Горацио Нельсона над объединенным флотом Франции и Испании. Трафальгарское сражение произошло 21 октября 1805 года. Флот 47-летнего Нельсона дал решительный отпор французско-испанскому флоту, не допустив вторжения Франции в Британию. Сам лорд Нельсон сложил в сражении свою голову. 

ТРАФАЛЬГАРСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Одно из самых великих морских сражений в мировой истории. Трафальгарское сражение произошло между британскими и франко-испанскими морскими силами 21 октября 1805 года у мыса Трафальгар на Атлантическом побережье Испании около города Кадис. Эта морская битва исторически была решающей между объединенным флотом Франции и Испании и Великобритании. Самое поразительное, что Франция и Испания потеряли в Трафальгарском сражении двадцать два корабля, а Великобритания – ни одного. Однако англичане потеряли командующего английским флотом вице-адмирала Горацио Нельсона. На вражеской стороне сражались французский адмирал Пьер Вильнёв, командующий всем объединенным флотом, и испанский адмирал Федерико Гравина, который руководил испанскими силами. Трафальгарская битва была частью Войны третьей коалиции, она стала главным морским противостоянием XIX века и величайшим морским сражением в истории. Победа Великобритании подтвердила морское превосходство страны, установленное в XVIII веке.

Ученик 4 ГРАВЕЛИНСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Это грандиозное морское сражение произошло 27 июля 1588 года между британским и испанским флотами к северу от Гравелина. Закончилось Гравелинское ссражение полным разгромом испанской Великой Армады, которую многие считали непобедимой. Сама Великая Армада состояла из 130 кораблей, основную часть которых составляли галеоны. Всё сражение и исход боя определили действия вице-адмирала Дрейка, адмирала Хокинса. Когда сражение подходило к победному концу, британцы не остановились – они ещё целых два дня преследовали Армаду.

Ученик 5 ЦУСИМСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Ещё одна колоссальная морская битва произошла 14-15 мая 1905 в Русско-японской войне, ей дали название – Цусимское морское сражение, так как битва произошла в Японском море, в районе острова Цусима. В этой битве российская 2-я эскадра флота Тихого океана под командованием вице-адмирала Зиновия Петровича Рожественского потерпела сокрушительное поражение от Императорского флота Японии под командованием адмирала Хэйхатиро Того. Цусимское сражение – это было последняя битва в войне, в которой полностью разгромили русскую эскадру – практически все корабли были потоплены, часть успела капитулироваться, но только четыре корабля дошли до русских портов. В самом начале битвы японские корабли имели куда большее преимущество, чем русские, во-первых, по мощности артиллерийского огня, также по скорострельности орудий, а ещё в броне и скорости. Цусимское сражение повлияло на исход Русско-японской войны и вынужденное подписание Россией мирного договора.

Ученик 6 СИНОПСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Синопское сражение – это великий морской бой в истории мировых морских сражений. Русский Черноморский флот, под командованием адмирала Нахимова, сражался против турецкой эскадры, полностью разгромил противника. Само сражение произошло 18 ноября 1853 года. Сражение было масштабным, но очень быстрым – турецкий флот был разгромлен в течение нескольких часов. Потери турок составили свыше трёх тысяч человек, а раненый Осман-паша и другие пленники были взяты в плен. Победой в Синопском сражении русский флот завоевал господство на Чёрном море, но эта победа стоила России дорого, так как разгром турецкого флота стал поводом для Великобритании и Франции для вступления в войну на стороне Османской империи.

ученик 7 ЧЕСМЕНСКОЕ СРАЖЕНИЕ

Чесменское сражение – это ещё одна большая морская битва между русскими и турками. Чесменское сражение произошло 24—26 июня 1770 года в Чесменской бухте. Турецкий флот был вдвое больше русского, но стратегия русского адмирала Г.А. Спиридонова была настолько грамотно выстроена, что позволила победить в бою. Был правильно выбран момент нападения, а флотоводческое искусство помогло русскому флоту занять победную позицию в бою и разгромить турок.

Ученик 8 О форме моряков

Появление форменной одежды на флоте изначально было обусловлено её военным назначением — в абордажных схватках очень важно было отличить своих моряков и солдат от солдат противника. По мере технического развития кораблей и оружия, абордажные схватки ушли в прошлое. Национальные различия в форме моряков потеряли свое былое значение, на первое место вышли гигиеничность одежды и удобство её ношения и обращения с ней на корабле. Это главная причина сходства матросской одежды в разных странах, поэтому за последние сто лет матросская форма практически оставалась неизменной.

Преобладающие цвета морской формы — чёрный, синий и белый — появились из следующих соображений. Примерно сто лет на флоте преобладающим типом корабля был пароход с сопутствующей ему угольной пылью. Чёрный суконный мундир малого количества угольной пыли не боялся, в то же время в дальних плаваниях под жарким солнцем удобно было находиться в лёгкой белой одежде. И, наконец, синий воротник — под цвет моря — оставался изюминкой матросской одежды, её визитной карточкой, уместной для любого случая от парада до похорон. Так же как флаг украшает мачту невыразительного по цвету серого корабля, гюйс украшает матросскую форму, оживляет ее и делает самого моряка смелым, находчивым, честным.

Ученик 9

Современная морская форма для рядового и офицерского состава окончательно утвердилась в 1951 году. Она состоит из рубахи, брюк и головного убора. Рубаха и брюки современного российского моряка — из синей хлопчатобумажной ткани. Украшением матросской рубахи является большой воротник синего цвета с белыми полосами по краю (гюйс). История его возникновения весьма занимательна. В старину матросам предписывалось ношение пудреных париков и намасленных косичек из конского волоса. Косички пачкали робу, а матросов за это наказывали. Вот они и придумали подвешивать под косичку кожаный лоскут. Косичек на флоте уже давно не носят, а кожаный лоскут превратился в синий воротник, напоминающий нам о старых временах. Лежит у моряков на плечах широкий синий воротник с тремя белыми полосами, как синяя волна с белой пеной — без него и форма не форма.

Ученик 10

Бескозырки утвердились в ноябре 1811 года. А вот ленточки на них появились позже — в 1857 году. Ленточки достались морякам от тех далеких времен, когда матросы носили неудобные широкополые шляпы. Во время шторма или сильного ветра шляпы подвязывались шарфами. Шарфы морякам дарили жены, матери, невесты. Они вышивали на шарфах золотыми нитками слова молитв, свои имена, якорьки. Смотрел моряк на подарок и думал: » Я верен тебе, моя любимая, как верен якорь кораблю». Много лет прошло, шляпы превратились в бескозырки, а шарфы — в ленточки. В ноябре 1872 года приказом генерал-адмирала (начальника всего флота и Морского ведомства) был точно определен тип надписей, размеры букв и форма якорей на лентах, а также их длина — 140 миллиметров.

Ученик 1

Люди старшего возраста помнят, что раньше на ленточках бескозырок можно было прочесть: «Северный флот», «Тихоокеанский флот», «Балтийский флот» и «Черноморский флот». Сейчас обычай носить на лентах бескозырок название своего корабля вновь возрождается на Российском флоте. Любят моряки свои ленточки, с гордостью носят их, будто говорят: » Смотрите, золотом горит у меня на ленточке название моего корабля, я ни от кого этого не скрываю, на берегу веду себя с достоинством и всеми якорями держусь за свой корабль, за свой экипаж». Любо моряку чувствовать, как ленточки бескозырки развеваются за плечами, обнимают за шею.

Ученик 2

Тельняшка — трикотажная нательная фуфайка с белыми и синими поперечными полосами. Тельняшка, как разновидность флотской одежды, появилась во времена парусного флота. Первоначально тельняшки изготавливали из сурового полотна. Во второй половине XIX века на этой рубахе появились бело-голубые полосы. Это было оправдано практической необходимостью: матросы, работающие на мачтах в такой одежде, были лучше видны с палубы на фоне неба, моря и парусов. Кроме того, если матрос падал за борт, его, в рубахе с полосками, было легче отыскать на поверхности моря. Тельняшка, по сравнению с другим обмундированием, очень практична: она хорошо сохраняет тепло, плотно облегает тело, не мешает свободному движению при любом виде деятельности, очень удобна при стирке и, практически не мнется. 19 августа 1874 года тельняшка была официально объявлена обязательным элементом морской формы «для нижних чинов».

Ученик 3

Прошло немало лет, на флоте многое изменилось, но этот вид морской одежды «остался на плаву». Многие поколения русских, советских, российских моряков, не представляли и не представляют себе жизни без тельняшки. Эта рубаха полюбилась моряками и со временем стала символом морской доблести и братства. Сочетание полос на «тельнике» символизирует синеву неба и белые гребешки бегущих волн. Повторяя цвета Андреевского флага, «тельник» напоминает моряку о море и корабле. И не случайно второе, неформальное название этого, поистине всенародно любимого элемента морской экипировки, звучит гордо и значительно — «морская душа»! Полосатые тельняшки и синие куртки появились в XIX веке на флоте США. Затем синим стал цвет матросской формы и на большинстве других флотов. Отсюда возникло и одно из нарицательных имен моряка — «синяя куртка». Синий — классический цвет формы моряков, принятый во всех странах мира — он символизирует цвет просторов моря.

Интеллектуальный турнир по истории «Память на все времена»

Тема: «История Военно-Морского флота России»

Добрый день, уважаемые участники турнира, а также учителя и родители! Мы рады вас снова видеть в нашем Доме творчества на 2 туре районного интеллектуального турнира по истории «Память на все времена». 2 тур нашего турнира посвящен истории Военно-морского флота России, которая насчитывает уже более 300 лет. Эта тема является достаточно трудной, но несмотря на это, весьма интересной. Хочу напомнить, что все полученные вами сегодня баллы будут сложены с результатами нашей первой игры и озвучены жюри в конце этой игры.

Напоминаю правила: внимательно слушать задания, не выкрикивать ответы с места и спокойно поднимать руку, когда ваша команда справиться с заданием.

1 конкурс

Он посвящен истории основания и развития ВМФ России. Он состоит из 20 вопросов, ответы на которые нужно будет вписать в бланк №1.

Время на ответ – 1 минута. За каждый правильный ответ-1 балл. Максимум за этот конкурс вы можете заработать 20 баллов. Итак, начнем!

1. Петр 1 увлекся кораблями ещё в юности. В 1688 году он обнаружил в своем амбаре подаренный их семье ботик, названные позднее «Дедушкой Русского флота». В том же году Петр основал собственную небольшую флотилию. Вопрос: Какое название она получила? (Потешный флот)
2. Первый отечественный корабль был построен ещё до рождения Петра 1. Вопрос: В каком году он был построен? (в 1667 году)
3. Самый первый русский корабль был построен силами голландских мастеров и местных ремесленников на реке Ока. Он был двухпалубным с тремя мачтами. Вопрос: Какое название получил этот корабль? («Орел»)
4. В 1695 году возникла необходимость в создании условий для зарождения торговых отношений с другими странами. Это привело к военному конфликту. Вопрос: С каким государством произошёл конфликт? (Османская империя)
5. Чем закончился первое морское военное путешествие Петра 1 — поход под Азов? (Серьезными потерями, проигрышем)
6. После неудачи под Азовом. Петр 1 серьезно занялся созданием новой в стране военной силы. Вопрос: за какой срок Петру удалось создать флот? (За одну зиму)
7. Кого Петр 1 назначил адмиралом флота? ( Франц Лефорт)
8. Кого Петр 1 назначил командующим всей Азовской армией? (Шеин А.С.)
9. По приказу Петра 1 в Воронеже впервые в России начали создавать два огромных тридцатишести – пушечных корабля. Вопрос: Какие названия они получили? ( Апостол Петр и Апостол Павел)
10. Какую дату принято считать днем основания российского Военно-Морского флота? (30 октября 1696 года)
11. После первого успеха военного флота Петр 1 созвал с селе Преображенском Боярскую думу, для решения вопросов по обороне захваченных территорий. На заседании было решено заняться строительством в Воронеже новых кораблей. Вопрос: Сколько кораблей нужно было спустить на воду до начала апреля 1698 года? (52 корабля)
12. В 1712 году был учрежден флаг, который стал символом Военно-морского флота России. Вопрос: какое название имеет этот флаг? (Андреевский)
13. За первые 30 лет в России сформировались три регулярных флота. Вопрос: Перечислите названия этих трех флотов. (Азовский, Балтийский, Каспийский)
14. К 1745 году в основной своей массе военно-морские офицеры были выходцами из дворянства, а матросы – из простого народа. Вопрос: Каким был срок службы у тех и у других? (Пожизненный срок службы)
15. В кон. 18-го века — нач. 19-го Российская империя занимала третье место в мире, по количеству и качеству кораблей. Вопрос: Какие две страны опередили её и занимали первое и второе место? (Франция и Великобритания)
16. В каком году начало свое существование Министерство Морских сил? (В 1802 году)
17. С 1805 по 1855 года русскими мореплавателями осваивался Дальний восток. Вопрос: Сколько кругосветных и дальних плаваний совершили за это время отважные русские моряки? (40)
18. Какие события в начале 20 века стали причиной для полнейшего краха всего российского флота? ( Революция и гражданская война)
19. Какие функции выполнял морской флот в годы Великой Отечественной войны? (Защищали фланги фронтов, Помогали остальным родам войск громить фашистов)
20. Сколько лет со дня основания Российского Военно-морского флота исполнится в 2013 году? (317лет)

Те, кто закончил отвечать на вопросы – сдают свои бланки жюри для подсчета правильных ответов. А теперь давайте вас проверим — на все ли вопросы вы ответили верно? (проговариваем вопросы и правильные ответы вслух)

2 конкурс

Он посвящен обычаям и традициям ВМФ России. В нем 7 заданий. На выполнение заданий с 1 по 6 – вам будет дано по 1 минуте (по 1 баллу за правильный ответ, максимум — 6),а на последнее, седьмое задание – 5 минут (за каждый правильный ответ- 1 балл, максимум — 10).

1. Из какого языка к нам пришло слово «флот»? (Французский)
2. В 1720 году Петр 1 создал большой морской документ, состоящий из 5 томов, в котором была полностью описана жизнь и внутренний распорядок морского флота. Как назывался этот документ? (Морской устав)
3. На судах Российского императорского флота четко выполнялась традиция: после полуденного обеда вся команда получала два часа на отдых и сон. Вопрос: Какое название получила эта традиция? (Адмиральский час)
4. Что считается главной традицией, которую Петр 1 привил всем морякам? (Отношение к морю, любовь, страсть к морскому делу)
5. Особое отношение у Петра 1 было к своему первому кораблю – знаменитому ботику. Впервые Петр покатался на нем в 1688 году. А в августе 1723 года он был на плаву в последний раз. Вопрос: Какую миссию он выполнял в свой последний выход на воду? (Встречал молодой Балтийский флот, торжественно прошел вдоль колонны боевых кораблей)
6. Зачем моряки бросали в воду золотые монеты? (Старались задобрить океан, чтоб в плавании не случилось никаких происшествий)
7. Как известно моряки очень суеверные люди. Приметам придавалось большое значение как во времена Петра 1, так и в наше время. Суеверий было очень много и по любому поводу, причем приметы были как плохие так и хорошие Задание: написать по 5 плохих морских примет и по 5 хороших.

Плохие (в ответах должно присутствовать 5 из перечисленных ниже примет):

Выход в море 13 числа (особенно если выпадает на понед. и пятн.)

Присутствие на борту женщины

Штурманы не любили вопросов о сроках прихода в порт

Показывать с берега пальцем на корабль, выходящий из гавани

Показывать пальцем на небо

Иронизировать относительно возможности шторма(накаркать его)

Нельзя ругать только что закончившуюся бурю (прошла-и хорошо)

Нельзя собирать вещи, пока корабль не пришвартуется

На палубе нельзя свистеть, плевать, ступать на нее правой ногой, выходить на нее без головного убора

Нехорошо, если на стоянке на мачту сядет ворона

Случайно уронить за борт швабру или ведро (к шторму)

Нельзя свистеть в плавании (этот звук не по душе морским божествам)

Бегство крыс с корабля (значит, есть течь).

Хорошие (в ответах должно присутствовать 5 из перечисленных ниже примет):

Подкова, повешенная над дверью каюты капитана-к удаче

Для женщин хорошая примета-прикоснуться к воротнику морского офицера

Ребенок на корабле

Коты на корабле, особенно черные

Чихание на правом борту

Встреча в открытом море с китом

Встретить в плавании чаек.

Справившиеся с выполнением этого задания сдают бланки жюри. Проверяем себя – проговариваем правильные ответы.

3 конкурс

Он посвящен военной биографии прославленных русских моряков: Ушакова, Нахимова, Истомина и Корнилова. На экране проектора будут появляться вопросы и 3 варианта ответа к ним. Вы должны выбрать единственный правильный. На выполнение каждого задания – не более минуты. ( За каждый правильный ответ – 1 балл, максимум – 8 баллов)

1. В каком учебном заведении обучались все четверо моряков?

А. Морская школа; Б. Академия морского дела; В. Морской кадетский корпус.

А. Истомин; Б. Ушаков; В. Корнилов.

А.»Азов»; Б. «Святой Павел»; В. «Крейсер».

А. Ушакова; Б. Нахимова; В. Корнилова.

А. Деда; Б. Старшего брата; В. Отца.

А. 13 лет; Б. 17 лет; В. 11 лет.

А. Петербург; Б. Севастополь; В. Архангельск.

А. Ушаков; Б. Нахимов; В. Корнилов.

Сдаем бланки жюри.

(проверяем ответы, проговариваем вслух)

4 конкурс.

Медали и ордена ВМФ России.

Выдаются карточки, которые нужно заполнить. Время на выполнение 10 минут. За каждую правильно заполненную строчку — 1 балл, за неполный, частично правильный ответ 0,5 балла. Максимум – 18 баллов.

1)Орден Ушакова

2)Орден Нахимова

3)Медаль Ушакова

4) Медаль Нахимова

После последнего конкурса подводится общий итог игры, членами жюри подсчитываются баллы и суммируются с теми, что команды получили в первой игре. Отдельно оглашается результат за 2 игру и общий балл за два прошедших тура. Победитель выявляется после трет…

В истории есть немало событий, фактов, достижений, побед, на которых и воспитываются патриотизм, любовь к Родине, желание самому сделать что-то значительное для страны, для общества. В этом отношении история Российского флота особенно благодатна. На примерах подвигов российских моряков, истории его создания у подростков можно пробудить интерес к службе на флоте, к морским специальностям.

Ведущий (классный руководитель): Дорогие друзья! Более 300 лет назад это было. Царь Петр I задумал построить для России флот – корабли торговые да военные, чтобы могли они идти с товарами в заморские страны, чтобы защитить могли морские границы государства Русского. Именно Петр I заложил и спустил на воду первый корабль. Именно он впервые осознал значение флота для будущего России.

Учащийся:

Помнишь ли, вода,

свое начало –

День, когда в стране

богатырей

Ты петровский ботик

закачала

На большой поверхности

своей!..

А теперь военный

и гражданский,

Огибая материк, плывет

Северный и Тихоокеанский,

Черноморский

и Балтийский флот.

Михаил Светлов «Живая вода»

Ведущий: История Российского военно-морского флота многогранна и поучительна. Она насыщена примерами мужества и героизма военных моряков, таланта и высочайшего мастерства кораблестроителей, изобретателей, ученых, которые вписали немало замечательных страниц в летопись славы флота.

Военно-морской флот традиционно являлся символом державности России. Он всегда был гордостью нашего государства, любимцем народа и грозным противником для врага. И служить на флоте всегда было очень ответственно и почетно. Возможно, кто-то из вас окажется моряком, и наш сегодняшний конкурс «И любой из нас не против хоть всю жизнь служить на флоте» послужит первой ступенькой к этому. Участвуя в конкурсах, вы покажете свое мастерство, сноровку, талант, знания и получите не просто баллы, а одну из частей корабля, которая вам пригодится.

Для определения победителей необходимо избрать жюри. Ведущий представляет членов команд, капитанов.

Первый конкурс:

«Так ли это?»

(на знание истории флота и на внимательность)

Ведущий: Вам будет предложен рассказ о рождении флота. Ваша задача внимательно прослушать, а затем ответить на вопросы к тексту.

«Регулярный Российский флот основан в октябре 1696 г. Петром I. В этот день, по настоянию Петра I, боярская Дума издала «приговор», в котором постановила: «Морским судам быть!» Петр I – великий русский царь, первый российский император, выдающийся политический и военный деятель, полководец, адмирал, основатель регулярной армии и флота. В 1688 г. на Переяславском озере по приказу Петра I была построена «потешная флотилия» в составе двух малых фрегатов, трех яхт. Она стала лабораторией военного кораблестроения и первым учебным отрядом для юного Петра. В конце лета 1691 г., появившись на Переяславском озере, царь заложил первый русский военный корабль и сам охотно участвовал в его строительстве. Корабль соорудили, опустили на воду. Но размеры озера не давали необходимого простора для маневров.

В 1693 г. с большой свитой царь едет в Архангельск, в то время единственный морской порт России. Впервые он видит море и большие настоящие корабли, принадлежащие иностранным государствам. Петр размышляет над созданием русского флота, заказывает большой корабль за рубежом. На острове Соломбала близ Архангельска Петр I основал верфь для строительства морских судов. Вернувшись в Москву, Петр провел осмотр полков, лучших солдат отобрал для морской гвардии. Изучил много книг о воинской и морской науках, картах. В апреле 1694 года Петр снова едет в Архангельск. Плывет по Северной Двине на речных судах, теша себя, называет их флотом. Придумывает для него флаг с красной, синей и белой полосами. В порту, к радости царя, его ждал готовый корабль из Голландии. С гордостью плавает Петр по морю и убеждается в строительстве российского флота. К этому подталкивает и неудачная осада Азова.

В январе 1696 года издан Указ о строительстве флота. Петр устраивает верфи в Воронеже. Выбор не был случайным. На берегах Дона и Вороны издавна сооружали плоскодонные речные суда – струги. Вокруг Воронежа росли хорошие корабельные сосны. Они пошли в ход. Петр I наблюдал за постройкой судов, сам не раз брал в руки топор. Сюда свезли 26 тыс. плотников. Трудная работа, спешка, зимняя стужа, пожары мешали постройке. Но несмотря ни на что, дело двигалось, к апрелю начали спускать суда на воду.

С этого и началась славная история Российского флота…»

Итак, вопросы к тексту, на которые вы должны ответить «да» или «нет»:

1. Петр I был царем и первым российским императором? Да.

2. Петр I основал не только регулярный российский флот, но и армию? Да.

3. «Потешная флотилия!» – это любимая игра юного Петра, состоящая из игрушечных корабликов бумажных, картонных? Нет.

4. Первый русский военный корабль был изготовлен по заказу Петра за границей? Нет.

5. Единственный морской порт тогдашней России был Мурманск? Нет.

6. Первая верфь для строительства морских судов была основана в г. Архангельске? Да.

7. Морской флаг с бело-сине-красной полосами был придуман Петром I? Да.

8. Строительство военно-морского флота было начато до Указа «О строительстве флота»? Да.

9. Строительство Азовского флота шло на верфях Воронежа? Да.

10. Петр I принимал участие в строительстве? Да.

Команда, набравшая больше правильных ответов, получает одну часть корабля.

Второй конкурс: «Матрос – хорошо, а адмирал – лучше!»

Ведущий: Какой матрос не мечтает стать адмиралом? Но для начала необходимо знать ступени, по которым надо шагать до заветной цели.

Задание: разложить погоны по воинским званиям, от матроса до адмирала РФ (матрос, старший матрос, старшина II статьи, старшина I статьи, главный старшина, главный корабельный старшина, мичман, младший лейтенант, лейтенант, старший лейтенант, капитан-лейтенант, капитан III ранга, капитан II ранга, капитан I ранга, контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал, адмирал РФ).

Пауза заполняется песней «Наш экипаж – семья» в исполнении учащихся.

Третий конкурс: «Конкурс капитанов»

Ведущий: Капитан, как известно, первый человек на корабле. Все капитаны мечтают плавать не на утлых суденышках, а на больших лайнерах. Капитан, конечно, должен знать все классы и виды не только современных морских судов, но и тех, которые были раньше. Сейчас вам будет предложен перечень классов морских судов, и вы должны будете найти в этом перечне один, который до сих пор присутствует в морском флоте, в отличие от других, уже не существующих.

Побеждает команда, правильно определившая этот класс кораблей.

Перечень класса морских кораблей для 3-го конкурса: брандер, галера, триера, струг, фрегат, каравелла, бриг, ботик.

Четвертый конкурс: «Конкурс штурманов»

Ведущий: Штурман – это член экипажа. Он должен хорошо знать все моря и океаны, приливы и заливы, мели и фарватеры. Сейчас мы проверим, насколько глубоки знания наших рулевых. Задание будет следующим. Вам нужно будет определить, к каким морям имеет прямой выход Россия.

Ведущий сообщает названия морей, а команды должны поднимать карточки «Да», «Нет».

Ведущий: Теперь мы выясним, какие российские города являются морскими портами.

Перечень названий морей и морских портов для 4-го конкурса:

Берингово, Азовское, Балтийское, Охотское, Японское, Северное, Баренцево, Черное, Желтое, Красное, Белое.

Новосибирск, Петербург, Псков, Мурманск, Архангельск, Воронеж, Владивосток, Якутск.

Пятый конкурс: «Конкурс морских первооткрывателей»

Ведущий: Любой уважающий себя моряк должен знать историю флота и великие географические открытия, отдельных известных мореплавателей. Мы предлагаем вам назвать открытия, принадлежащие нашим российским мореплавателям.

Вопросы для 5-го конкурса:

Итак, что открыли в 1820 г. наши мореплаватели Михаил Петрович Лазарев и Фаддей Фаддеевич Беллинсгаузен?

Команде передаются листки с обозначением вариантов ответов. Они должны найти и подчеркнуть единственный правильный вариант ответа.

В 1648 г. экспедиция под руководством казака Семена Дежнева впервые прошла неизвестный до того времени пролив. Что отделял этот пролив?

Шестой конкурс: «Конкурс молодых историков»

Ведущий: Российский флот знает немало славных страниц. Великие морские сражения, блестящие победы, славные полководцы. Давайте попробуем вспомнить страницы славного прошлого нашего флота и имена известных полководцев.

Вопросы для 6-го конкурса:

В ходе какой войны русская эскадра под руководством вице-адмирала Павла Сергеевича Нахимова одержала в 1853 г. победу над турецким флотом в Синопской бухте?

Эта турецкая крепость находится в устье Дона, и только со второй попытки армии и галерному флоту Петра I удалось ее взять. Как называется эта крепость?

Эта военно-морская крепость стала при Петре главной базой Балтийского флота, надежно прикрывала Петербург со стороны моря в Финском заливе. Как называется эта крепость?

В предложенном вам листке указаны известные военачальники ХVIII-ХIХ в. Расположите в две колонки:

Г.Спиридов, Г.Потемкин, А.Суворов, П.Румянцев, Ф.Ушаков, М.Кутузов, П.Нахимов, В.Корнилов, В.Истомин, П.Салтыков, Ф.Апраксин.

Седьмой конкурс: «Конкурс знатоков современного флота»

Ведущий: Может быть, кто-то из вас после этого конкурса захочет стать моряком. Но морская наука очень сложная, у нее есть даже свой язык. Мы предлагаем командам расшифровать предложенные морские термины и слова.

Командам предлагается список этих слов: камбуз, склянка, ватерлиния, рея, кок, палуба, боцман, пирс.

Вопросы для 7-го конкурса:

Какой из перечисленных классов кораблей является самым большим по тоннажу?

Чему равняется морская миля?

Как называется морской прибор, который используют на флоте для определения морской глубины?

Ведущий: Петровский военно-морской флот, история которого берет начало с маленького ботика, прозванного дедушкой русского флота, на котором юный царь прогуливался по реке Яузе, к концу Северной войны стал одним из сильнейших в мире. За время царствования Петра I было построено более тысячи судов.

Андрей КУЗЬМЕНКО, учитель истории школы №17, Старый Оскол, Белгородская область

«У моряка нет
ни трудного

пути, ни легкого
пути,

есть один славный
путь»

Адмирал
Ушаков

Цели
классного часа:

 воспитание чувства патриотизма;

 знакомство с историей и славными героями Отечества
через историю российского флота;

использование влияния игры на сплочение классного
коллектива.

Форма классного часа:
беседа

Оборудование:

1.Выставка книг по истории российского флота.

2.Презентация  «История Российского флота»

3.Картины, репродукции, отражающие историю флота
страны.

4.Детские рисунки на тему Русского и Российского
флота.

Ход
 мероприятия

слайд 1

Учитель: 
Российский
военно-морской флот – это мощь, краса и гордость нашего государства. Развитие
военно-морского флота способствовало утверждению авторитета России на
международной арене. А сколько побед было одержано благодаря нашему
военно-морскому флоту! И несомненно то, что Военно-Морской флот – важная
составляющая Вооружённых сил Российской Федерации.

 
Но прежде, чем Военно-Морской Флот стал таким мощным и сильным, политические
деятели, адмиралы и другие общественные люди нашей страны потратили немало сил
на его создание и развитие.

 
Итак, данный  классный час посвящен истории военно-морского флота России,
истории его создания, развития и побед. Сегодня у нас в гостях наш
куратор Марчуков Виктор Андреевич.

слайд 2

С
чего же все начиналось..

 Древнерусское
государство уже в IX веке обладало подобием военного флота, что доказывается
успешным морским походом на Константинополь в 860 году. Однако флот был
нерегулярным и строился, вероятно, лишь в целях набегов. Вследствие феодальной
раздробленности даже нерегулярные военно-морские силы у древнерусских княжеств
отсутствовали. Единственным возможным исключением была Новгородская земля,
имеющая выход к Балтийскому и Белому морям.

слайд 3

В
1570 году Иван Грозный для охраны русского судоходства на Балтийском море
создал флотилию, просуществовавшую около года. В XVI веке казаки боролись за
свободный выход в Чёрное море, используя флот для борьбы с турками.

слайд 4,5

В
середине XVII века на Белом море была создана лоцманская служба. В 1636 году
было построено первое трехмачтовое судно по западному образцу — Фредерик
(затонул в этом же году).                                                                                                  Первый
русский корабль западноевропейского типа — фрегат Орёл — был построен
в 1667 году (Фредерик был построен в России, но принадлежал Гольштейну). В 1669
году капитаном «Орла» был создан первый краткий военно-морской устав.

слайд 6

Создание регулярного российского флота было связано
с именем Петра I. В 1688 году он обнаружил ботик, подаренный его отцу —
царю Алексею Михайловичу. После ремонта и оснастки ботика Пётр испытал его, а
после в Переславле-Залесском, на Плещеевом озере заложил первую верфь для
строительства судов. «Потешный» флот, созданный Петром в 1688—1693 гг.,
был предтечей Российского регулярного флота.

слайд 7

Интерес Петра I к
единственному в то время русскому морскому порту — Архангельску — возник
одновременно с замыслом о строительстве флота. Свыше двух месяцев царь провёл в
Архангельске, познакомился с корабельным делом и отдал распоряжение о
строительстве на острове Соломбала первой в России государственной
судостроительной верфи. С середины XVII века верфь стала именоваться
Архангельским адмиралтейством. Позже Пётр I собственноручно заложил здесь
торговый морской корабль «Св. Павел»

слайд 8

Регулярный флот был
заложен также на верфях Воронежского адмиралтейства. Поход русской армии к
турецкой крепости Азов в 1695 году окончился провалом. Полная блокада Азова не
удалась, потому что у русских не было флота.

Только зимой 1695—1696
годов были построены первые корабли и суда.

Наконец, после завоевания
крепости Азов и удачного окончания Второго Азовского похода Боярская дума
приняла постановление «Морским судам быть…», как бы одобрив замысел Петра
Великого.

слайд 9

Официальной датой
рождения Флота Российской империи считается 1696 год.

  Но в послепетровский
период в развитии судостроения наступил заметный спад. Лишь 21 января 1731 года
по указанию царицы Анны Иоанновны  возобновлено строительство крупных кораблей
и заложен 66-пушечный парусник и 110-пушечный корабль «Императрица Анна». Всего
же во время правления Анны Иоанновны для Балтийского флота было построено около
100 кораблей и судов, в том числе 20 линейных кораблей и 10 фрегатов.

слайд 10

Россияне в 1778 году в
устье Днепра заложили новый порт Херсон со стапелями для постройки линейных
кораблей и фрегатов. Херсонский первенец, 60-пушечный линейный корабль «Святая
Екатерина», из-за затянувшихся сроков строительства был разобран прямо на
стапеле. Зато 66-пушечная «Слава Екатерины» стала первым линейным кораблем
Черноморского флота.

слайд 11

Император Александр I создал
учреждение Морского министерства, которое разработало штатный состав и
обоснованную классификацию кораблей предшественника нынешнего ВМФ.

Паруса полностью вытеснили боевые
гребные суда, хотя для защиты шхер и подступов к Петербургу еще до 1854 года
строились гребные канонерки.

слайд 12

Небывалые масштабы парусное судостроение приобрело в период
царствования Николая I. Было построено 22 линейных корабля, 20 фрегатов, 12
бригов, создано Севастопольское и значительно расширено Николаевское
адмиралтейства, второе дыхание обрели и другие верфи. Но над морскими
просторами, знававшими прежде лишь белизну парусов и смолистую позолоту
деревянных палуб величественных парусников, уже неслись клубы дыма из труб
первых пароходов-фрегатов.

слайд 13

В 1826 году был построен первый военный пароход вооружённый 8
пушками. В 1836 году был построен первый пароход-фрегат Богатырь (водоизмещение
— 1340 тонн, мощность — 117 кв (240 л.с.), вооружение — 28 пушек). Между 1803 и
1855 годами русские мореплаватели совершили более 40 кругосветных и дальних
путешествий, которые сыграли значительную роль в освоении Дальнего Востока,
различных океанов и тихоокеанского операционного региона.

слайд 14

Гражданская война в России  привела к резкому сокращению
корабельного состава Рабоче-Крестьянского Красного Флота (РККФ).
Общая деградация затронула почти все  силы флота.
Взятый советским правительством курс на сокращение флота привёл к тому, что  
были сокращены численность личного состава РККФ, объём ассигнований на военное
судостроение и судоремонт .
В 1940—1941 годах была разработана и введена в действие система оперативных готовностей
флотов и флотилий.  К началу Великой Отечественной войны был создан
военно-морской флот, способный выполнять важнейшие тактические и стратегические
задачи как совместно с сухопутными войсками, так и самостоятельно в прилегающих
морях в целях обороны побережья и срыва морских перевозок.

слайд 15

В
состав сил флота СССР в 80-х годах ХХ века (стратегических и общего назначения)
входило более 100 эскадр и дивизий, а общая численность личного состава ВМФ
СССР составляла около 450 000^.

На
1991 год на судостроительных предприятиях СССР строилось: два авианосца (в том
числе один атомный), 11 атомных подводных лодок с баллистическими ракетами, 18
многоцелевых атомных подводных лодок, семь дизельных подводных лодок, два
ракетных крейсера (в том числе один атомный), 10 эскадренных миноносцев и
больших противолодочных кораблей и др.

слайд 16

Военно-Морской
Флот (ВМФ) является видом Вооруженных Сил Российской
Федерации (ВС РФ). Он предназначен для вооруженной защиты интересов России,
ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. ВМФ способен
наносить ядерные удары по наземным объектам противника, уничтожать группировки
его флота в море и базах, нарушать океанские и морские коммуникации противника
и защищать свои морские перевозки, содействовать Сухопутным войскам в операциях
на континентальных театрах военных действий, высаживать морские десанты,
участвовать в отражении десантов противника и выполнять другие задачи.

В
состав Военно-морского флота России входят следующие силы:

слайд 17-20

Объединения
Военно-Морского Флота России

Балтийский
флот ВМФ России, штаб Калининград, входит в
состав Западного военного округа

Северный
флот ВМФ России, штаб Североморск, входит в
состав Западного военного округа

Черноморский
флот ВМф России, штаб Севастополь, Украина,
входит в состав Южного военного округа.

Каспийская
флотилия ВМФ России, штаб Астрахань, входит в
состав Южного военного округа.

Тихоокеанский
флот ВМФ России, штаб Владивосток, входит в
состав Восточного военного округа

слайд 21

Выступление Марчукова В.А.

Подведение итогов

Классный час

«История Российского флота»