Ласточки победы сценарий

Классный час на тему «Блокадная Ласточка»

Цель: расширение представления школьников о героическом подвиге жителей блокадного Ленинграда в годы Великой Отечественной войны;

· Привлечение внимания к истории нашей Родины;

· Воспитание патриотических качеств через изучение героизма русских людей во время войны.

Оборудование – презентация;

— предварительно дети пишут письма;

— дети рисуют жетоны с изображением ласточки;

— метроном.

1. Организация начала классного часа.

Здравствуйте, ребята! Сегодня классный час посвящен очень важной и интересной теме.

2. Введение в тему классного часа.

В 1941 году, бросив в бой огромные силы, фашисты вышли на ближние подступы к городу, отрезали Ленинград от всей страны.

Знаете ли вы что такое война?

3. Сообщение темы классного часа. Целеполагание.

871 день продолжалась блокада Ленинграда. Почти 900 дней боли и страдания, мужества и самоотверженности. Многие из вас сейчас в том же возрасте, что и дети, выжившие в Ленинграде в страшном 1942 году. Мы хотим отправить весточку сквозь время тем, кто ее так ждал.

Ребята , а вы что-нибудь знаете или слышали о блокаде Ленинграда, о блокадной ласточке?

4. Основная часть.

В четыре часа утра, когда мирные жители ещё спали, начался обстрел. Фашисты говорили, что Москва – это сердце России, а Ленинград её душа. Вероломное нападение фашистов оборвало мирную жизнь нашей страны. Гитлеровцы планировали захватить наши земли, частично истребить наш народ, а остальных превратить в своих рабов.

Ужасную участь уготовил Гитлер Ленинграду. Он решил стереть город с лица земли. Для осуществления этого варварского замысла гитлеровское командование бросило к Ленинграду огромные военные силы – более 40 отборных дивизий, свыше 1000 танков, 1500 самолетов. Вражеские войска значительно превосходили наши силы. На помощь воинам Ленинграда пришло народное ополчение. На защиту города поднялись все его жители. В короткий срок город был превращен в крепость.

Несмотря на героизм и отвагу советских воинов и партизан, в сентябре 1941 года врагу удалось подойти вплотную к Ленинграду и окружить его. Днем фашисты обстреливали город из дальнобойных орудий, ночью сбрасывали с самолетов зажигательные и фугасные бомбы.

Рушились жилые здания, школы, детские дома, больницы, заводы, музеи, театры. Гибли женщины, старики, дети.

21 октября 1941 года молодежная газета: «Смена» опубликовала такой наказ: «Юные участники обороны Ленинграда! Будьте достойны своих дедов и отцов, сестер и братьев, ушедших на фронт». Делами ответили юные ленинградцы.

Ленинградские мальчишки и девчонки создавали тимуровские команды и помогали взрослым в борьбе против фашистов. Они дежурили на крышах и тушили зажигательные бомбы. Они работали в госпиталях: мыли полы, кормили раненых, давали им лекарства. Они обходили квартиры, помогали ослабевшим от голода ленинградцам выкупать хлеб по хлебным карточкам, приносили им воду с Невы и дрова. Ударили сильные морозы. Застыл, замерз, остановился ленинградский водопровод. Страшная беда нависла над городом. Заводам нужна вода. Больницам нужна вода. Город спасала река Нева. С самого утра тянулись сюда ленинградцы. Шли с ведрами, с кувшинами, с бидонами, с кастрюлями, с чайниками. Шли цепочками, один за другим. Старики здесь, старухи, женщины, дети. Нескончаем людской поток.

В двенадцать-пятнадцать лет они становились станочниками, сборщиками, выпускали боеприпасы и оружие для фронта. Они рыли окопы и работали на первых ленинградских огородах. А ведь сами они едва держались на ногах от голода.

Юта Бондаровская — ученица средней школы. С осени 1941 года была связной в 6-й Ленинградской партизанской бригаде, затем разведчицей. Переодевшись мальчишкой-нищим, собирала важнейшие сведения о захватчиках. Юта Бондаровская погибла в одном из боёв в феврале 1944 года, посмертно была награждена Орденом Отечественной войны I степени.Альберт Купша, Маркс Кротов и Коля Рыжов до войны жили в Ленинграде. Когда фашисты окружили город, мальчики установили связь с партизанским отрядом и выводили из окружения бойцов Красной Армии.

Но главный свой подвиг они совершили в новогоднюю ночь 1942 года.

Мальчикам удалось незаметно пробраться к охраняемому гитлеровцами аэродрому, находившемуся под Тосно (в Ленинградской области), и подать нашим летчикам световой сигнал.

Ориентируясь на этот сигнал, бомбардировщики точно атаковали цели и уничтожили десятки вражеских самолетов. Гитлеровцы после допросов и пыток расстреляли пионеров на берегу Белого озера.

20 ноября 1941 года норма выдачи хлеба в Ленинграде достигла своего минимума: рабочим выдавалось 250 граммов хлеба в день, всем остальным – 125 граммов. 125 граммов – это кусочек хлеба размером со спичечный коробок…и это была норма на весь день. Это было трудно назвать хлебом.

Это была тёмно-коричневая липкая масса, отдававшая горечью. Она на 40 процентов состояла из различных примесей, в число которых входила целлюлоза, получаемая из древесины.

Голодная смерть косила людей. Весь мир знает печальную историю 11-летней ленинградской девочки Тани Савичевой. Большая семья Савичевых жила на Васильевском острове. Блокада отняла у девочки родных и сделала ее сиротой.

Начался голод. когда морозы достигали 40 градусов, а не было ни дров, ни угля. Съедено было все: и кожаные ремни, и подметки, в городе не осталось ни одной кошки или собаки, не говоря уже о голубях и воронах. Не было электричества. Люди умирали дома целыми семьями, целыми квартирами.

По Ленинграду ходила смерть. Смерть входила во все дома. Осаждённый город продолжал жить. В Ленинграде работали фабрики и заводы, работали театры и музеи. В первую блокадную зиму в городе работало 39 школ. Местом учёбы стали и некоторые бомбоубежища. В жутких условиях, когда не хватало еды, воды, дров, тепла и одежды, многие ленинградские дети учились. Многие шатались от голода, сильно болели. Случалось, что ученики умирали – не только дома, на улице, по дороге в школу, но и прямо в классе. Уже в конце октября можно было изредка встретить на улице горожанина, который покачивался из-за слабости от недоедания. А уже через месяц можно было, если не повезет, повстречаться с покойником, которого на салазках тащили на кладбище близкие ему люди. В конце ноября уже ничего необычного не было в том, чтобы увидеть лежащего на улице мертвеца. Трупы выносили из жилых домов, сбрасывали из окон нижних этажей, складывали в нежилых помещениях. Трупы уже перестали убирать, их просто заносило снегом. Умирали люди прямо на ходу. Вез саночки — и упал. Появилось отупение, присутствие смерти рядом ощущалось. Ночью ложились спать и не просыпались. Дети ночью просыпались и щупали – живая ли мама или нет.

Страна помогала Ленинграду в его героической борьбе. 21 ноября 1941 года по тонкому льду Ладожского озера начала действовать дорога, которую ленинградцы назвали « Дорогой Жизни ».

«Дорогой жизни» шел к нам хлеб,

Дорогой жизни многих к многим.

Еще не знают на земле

Страшней и радостней дороги».

22 ноября 1941 года по еще неокрепшему льду пошли первые грузовики с мукой.

Много трудностей подстерегало шоферов. Днем и ночью налетали на колонны с грузом вражеские бомбардировщики, вражеская артиллерия вела прицельный огонь.Часто лед трескался и машины тонули. На Дороге жизни хорошо знали шофёра Максима Твердохлеба.В канун 1942 года он должен был доставить мандарины из Грузии детям на новогоднюю ёлку. Ехать пришлось ночью. Но фашисты не спали. Два «мессера» атаковали грузовик и изрешетили его пулями. Разбилось смотровое стекло, водителя ранило в руку, из машины повалил пар.Можно было выскочить из машины! Но как, же детишки?Отважный шофёр довёл машину до берега, в ней потом насчитали 49 пробоин. Ленинградские дети получили на новогодней ёлке мандарины.

В перерывах между обстрелами, бомбежками и радиопередачами по Ленинградскому радио транслировался равномерный, четкий как приказ стук метронома.

(звучит стук метронома).

Жители не выключали радио круглые сутки. Стук метронома напоминал им ритмичные удары сердца города — звучит радио, значит, город живет и борется.

Суровой выдалась зима 1941 года. Весной 1942 года у многих ленинградцев на груди появился жетон с изображением ласточки. Это означало, что люди ждут хороших вестей.

Стихотворение «Блокадная ласточка».

Мы помним эти страшные дни, и сочувствуем людям, которые это пережили. Эти люди совершили подвиг во имя жизни и мира на Земле.

Хочу обратиться к каждому школьнику с просьбой «Пожалуйста, помните!» Давайте почтим минутой молчания всех, кто не пережил этой страшной блокады, кто не дождался ласточки с вестью о победе.

На фоне звука метронома минута молчания.

Я не напрасно беспокоюсь,

Чтоб не забылась та война:

Ведь, эта память – наша совесть.

Она, как сила нам нужна.

5 Подведение итогов классного часа

27 января 1944 года блокада Ленинграда была окончательно снята. Город праздновал своё освобождение. За своё освобождение, Ленинград заплатил дорогой ценой. 650 тысяч ленинградцев погибло от голода. Более 500 тысяч солдат погибли под Ленинградом, защищая город и участвуя в прорыве блокады.

Фашисты постоянно атаковали и обстреливали Ленинград. С суши, с моря, с воздуха. Бросали на город даже морские мины. Фашисты думали, что голодные, мёрзнущие люди перессорятся между собой из-за куска хлеба, из-за полена дров, перестанут защищать город и, в конце концов, сдадутся. Но гитлеровцы просчитались. Люди, переживающие блокаду, не потеряли человечности, доверия и уважения друг к другу.

Пискарёвское кладбище в Ленинграде – огромный мемориальный памятник. В вечном молчании, высоко-высоко поднялась здесь фигура скорбящей женщины. Кругом цветы. И как клятва, как боль, слова на граните: «Никто не забыт, ничто не забыто».

6.Рефлексия.

Ребята, спасибо вам что вы были так внимательны, что так углубились в эту серьезную тему . Ведь жители Ленинграда поистине — герои с большой буквы и именно они служат примером и уроком для бедующего поколения.

«Ласточки Победы»

Под эгидой Межрегионального проекта «Беляевские чтения», в память о женщинах-лётчицах Великой Отечественной войны с декабря 2015 года проводится ежегодный конкурс «Ласточки Победы».

В 2021 году акция памяти проходит в рамках V-ого тура межрегиональной  программы «Героини неба и космоса». Акция «Ласточки Победы» — дань памяти и уважения советским женщинам-летчицам, внесшим свой вклад в Победу в Великой Отечественной войне.      

Межрегиональный проект «Беляевские чтения» приглашает присоединиться к акции «Ласточки Победы».

В рамках акции на базе МБОУ «Мужевская СОШ им. Н. В. Архангельского» учащиеся  3 «А» класса приняли участие в различной форме.

29.04 — ребята посмотрели фильм «В небе ночные ведьмы» (1963), о подвигах женщин – лётчиц;

30.04 — Просмотрели документальный фильм — Им крылья Родина дала. (1963)

Выполнили стенгазету (плакат) А1(594х841)

Подготовили Презентацию «Боевым лётчицам Великой Отечественной Войны посвящается…»

Благодаря акции памяти «Ласточки Победы» её участники смогли больше узнать о подвиге женщин-воинов, прошедших в годы войны боевой путь. За именем каждой из них стоит своя непростая судьба. Кто-то прожил очень долгую жизнь за себя и за погибших боевых подруг, а кто-то не вернулся с войны, отдав жизнь за свою Родину и за нас, живущих сегодня, в XXI веке. В годы Великой Отечественной войны солдаты и командиры Советской армии с любовью и уважением называли женщин — лётчиц «ласточками».

Просмотр док. фильма

• Им крылья Родина дала. (1963)
• «В небе «ночные ведьмы» (1981)

Участники акции 3 «А» класс

Кл. руководитель: Позднякова Галина Геннадьевна

Информационный материал от участников акции памяти «Ласточки Победы»,  о выполненных работах и проведенных мероприятиях, размещён на сайтах партнёров акции памяти НКО «Союз женских сил», ВРО ВООВ  «Боевое братство».

Плакат формат А1(594х841)

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

муниципального образования Плавский район

«Плавская средняя общеобразовательная школа № 1 им. дважды

Героя Советского Союза Б.Ф. Сафонова»

« Межрегиональный проект Беляевские чтения»

2-й тур межрегиональной программы «Героини неба и космоса»

Творческий конкурс «Ласточки Победы»

Презентация

«Мы помним наших героев»

Выполнили: учащиеся 2 Б класса

МБОУ МО «ПСОШ №1»

8 лет

Адрес : 301470, Тульская область,

г. Плавск, ул. Победы, д. 22

Руководитель: Жбанкова Татьяна Ивановна,

учитель начальных классов

Мы

помним

наших

героев

ГРИЗОДУБОВА ВАЛЕНТИНА СТЕПАНОВНА

«Иного пути, кроме неба, у меня в жизни не было. Да и быть не могло».

Она родилась на Украине, в городе Харькове, в семье известного авиационного конструктора и изобретателя Степана Васильевича Гризодубова.

Официальная дата рождения

В.С. Гризодубовой — 31 января 1910 года. Точная дата — 27 апреля 1909 года по старому стилю, обнаружена директором музея Гризодубовых в Харькове

В.Е. Власко.

Отец Валентины Степановны на свои средства построил самолёт и мотор собственной конструкции. Однажды он привязал 2-летнюю дочку себе за спину и полетел.

В семье Гризодубовых сохранилась старая фотография, на которой видна крохотная девочка, бесстрашно сидящая на перекладине хрупкого аэроплана.

Мудрёные слова «шасси», «фюзеляж», «мотор» звучали для девочки также привычно, как «хлеб», «вода», «молоко».

Окончив среднюю школу и музыкальное училище по классу рояля, Гризодубова поступила в Харьковский технологический институт (ХТИ) и одновременно в консерваторию.

В ноябре 1928 года, будучи студенткой ХТИ, была зачислена в первый набор Харьковского Центрального аэроклуба. Пройдя трехмесячную летную подготовку, она получила звание пилота.

Для продолжения обучения летному мастерству в Харькове не было возможностей, и Гризодубова, оставив институт, поступила в 

1-ю Тульскую летно-спортивную школу ОСОАВИАХИМа (Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству).

В 1929 году окончила Пензенский аэроклуб.

Занималась планерным спортом, работала лётчиком — инструктором в Тульской авиационной школе.

«…Уже много дней занимался в группе Валентины Борис Сафонов. Предстоял первый полет на учебном самолете (его называли У-2), ныне по имени конструктора

Н.П. Поликарпова – ПО-2. Сафонов занял место в передней кабине. Во вторую села инструктор Гризодубова. Сафонов доложил о своей готовности к полету и получил разрешение на взлет. Борис с натренированной точностью выполнял все, что было предусмотрено программой полета. Гризодубова, сидящая позади, изредка подсказывала ему…»

Из книги «Крылатый богатырь» Евгений Ступин

(младший брат Б.Ф. Сафонова)

«…Как-то летом мать взяла меня с собой, и мы поехали в Тулу, к Борису. Меня обрадовала поездка — дальше Плавска я никуда еще не ездил, а теперь предстояла возможность посмотреть Тулу, аэроклуб, где учился брат. У проходной аэроклуба встретил нас дежурный, а минут через двадцать пришел Борис. Он познакомил нас со своими друзьями, рассказал, как учится, и вскользь заметил, что уже вылетел самостоятельно. Вечером Борис проводил нас на вокзал. Выходя за ворота аэроклуба, мы увидели взлетевший с аэродрома самолет «У-2». Сделав круг над аэродромом, пилот начал выполнять фигуры высшего пилотажа. Я впервые видел их и поразился смелости летчика.

Мать, глядя на самолет, сказала: — Ну и молодец! — Кто? — спросил Борис. — Да летчик-то! Бесстрашный парень! — Это не парень. Летчик — женщина. Мать не поверила, подумала, что Борис шутит. — Да, да,— подтвердил он,— женщина, мой инструктор Валентина Гризодубова…»

Из книги «Крылатый богатырь» Евгений Ступин

Она стала наставником многих орлят, впоследствии совершивших во имя Советской Родины немало героических подвигов.

В числе их был и первый дважды Герой Советского Союза в Великой Отечественной войне Борис Феоктистович Сафонов.

В 1934 — 1935 годах была лётчиком агитэскадрильи имени Максима Горького на Центральном аэродроме в Москве.

Звёздным часом для Гризодубовой стал знаменитый перелёт на двухмоторном АНТ-37 бис «Родина». 24-25 сентября 1938 года в качестве командира экипажа (второй пилот – П.Д. Осипенко, штурман –

М.М. Раскова) совершила беспосадочный перелёт из Москвы на Дальний Восток (посёлок Керби, Хабаровский край), установив мировой женский авиационный рекорд дальности полёта. За выполнение этого перелёта, проявленные при этом мужество и героизм, удостоена звания Героя Советского Союза.

Участница Великой Отечественной войны с 1941 года, была командиром корабля Московской авиагруппы особого назначения. С марта 1942 года командовала 101-м полком транспортной авиации, самолёты которого летали в тыл к партизанам.

С осени 1943 года командовала

31-м Гвардейским бомбардировочным авиационным полком.

Полковник В.С. Гризодубова лично совершила около 200 боевых вылетов

  ( в том числе 132 — ночью) .

С 1946 года Гвардии полковник

В.С. Гризодубова — в запасе.

После войны Валентина Степановна была направлена на работу в авиационную промышленность, где она успешно трудилась почти 30 лет.

«Весь жизненный путь славной лётчицы, — писал М. М. Громов, — можно обозначить одним коротким, но выразительным словом — подвиг. Гризодубова уверенно держит в своих руках штурвал. Полёт продолжается».

Звезда Героя открыла перед Валентиной Гризодубовой двери в самые высокие кабинеты. В свои 28 лет она стала депутатом Верховного Совета. Только по официальным данным, ей удалось спасти от репрессий пять тысяч человек.

«Каким образом она спасала осужденных и при этом сама избежала преследований — до сих пор загадка, — говорит Виталий Власко. — Гризодубовой, например, удалось вытащить с Колымы Сергея Королева, а до этого она приютила у себя его мать, которая после ареста сына оказалась на улице. Интересно, что с Королевым Валентина познакомилась еще молодой девушкой в Коктебеле. Она была очень симпатичной, вниманием мужчин была не обделена. Королев допустил какую-то вольность или заигрывания и получил от юной Вали пощечину. Это подтверждают все биографы Королева».

В Москве на Кутузовском проспекте установлен памятник В.С. Гризодубовой

Полковник (1943).

Награждена 2 орденами Ленина (02.11.1938; 06.01.1986), орденом Октябрьской Революции (26.04.1971), 2 орденами Отечественной войны

1-й степени (12.03.1943; 11.03.1985), орденами Трудового Красного Знамени (25.12.1936), Красной Звезды (19.12.1937), медалью «Партизану Отечественной войны» 1-й степени (05.06.1943), другими медалями.

В московской школе №918 действует музей В.С. Гризодубовой (с 2001 года).

Также в Москве на доме 44 по Ленинградскому проспекту, где она жила, установлена мемориальная доска.

Улицы В.С. Гризодубовой есть во многих городах России и Украины.

В 2010 году в честь В.С. Гризодубовой была выпущена почтовая марка России

Почтовый конверт с изображением

Героя Советсткого Союза В.С. Гризодубовой»

Советская лётчица, участница одного из рекордных перелётов, участница Великой Отечественной войны, первая женщина, удостоенная звания Героя Советского Союза,

Герой Социалистического Труда

Жила в Москве

Умерла 28 апреля 1993 года, похоронена на Новодевичьем кладбище в Москве.

Валентина Степановна Гризодубова.

Герои неба

 Цель:  расширение представления школьников о героическом подвиге жителей блокадного Ленинграда в годы Великой Отечественной войны;

·        привлечение внимания к истории нашей Родины;

·         воспитание патриотических качеств через изучение  героизма русских  людей во время войны.

Оборудование  –  презентация;

                            —  предварительно дети пишут письма;

                            —   дети рисуют жетоны с изображением ласточки;

                            —    метроном.

Воспитатель. 871 день продолжалась блокада Ленинграда. Почти 900 дней боли и страдания, мужества и самоотверженности. Многие  из вас сейчас в том же возрасте, что и дети, выжившие в Ленинграде в страшном 1942 году. Мы хотим отправить весточку сквозь время тем, кто ее так ждал

Вед.1.  Вероломное  нападение фашистов оборвало мирную жизнь нашей страны. Гитлеровцы планировали захватить наши земли, частично истребить наш народ, а остальных превратить в своих рабов.

Ужасную участь уготовил Гитлер Ленинграду. Он решил стереть город с лица земли.  Для осуществления этого варварского замысла гитлеровское командование бросило к Ленинграду огромные военные силы – более 40 отборных дивизий, свыше 1000 танков, 1500 самолетов. Вражеские войска значительно превосходили наши силы. На помощь  воинам Ленинграда пришло народное ополчение. На защиту города поднялись все его жители. В короткий срок город был превращен в крепость.

Вед.2. Несмотря на героизм и отвагу советских воинов и партизан, в сентябре 1941 года врагу удалось подойти вплотную к Ленинграду и окружить его. Днем фашисты обстреливали город из дальнобойных орудий, ночью сбрасывали с самолетов зажигательные и фугасные бомбы.

Рушились жилые здания, школы, детские дома, больницы, заводы, музеи, театры. Гибли женщины, старики, дети.

Вед.1. 21 октября 1941 года молодежная газета: «Смена» опубликовала такой наказ: «Юные участники обороны Ленинграда! Будьте достойны своих дедов и отцов, сестер и братьев, ушедших на фронт». Делами ответили юные ленинградцы.    

—  Ленинградские мальчишки и девчонки создавали тимуровские команды и помогали взрослым в борьбе против фашистов.

Вед.2. — Они дежурили на крышах и тушили зажигательные бомбы. Они работали в госпиталях: мыли полы, кормили раненых, давали им лекарства.

Вед.1.- Они обходили квартиры, помогали ослабевшим от голода ленинградцам выкупать хлеб по хлебным карточкам, приносили им воду с Невы и дрова.

Вед.2. -В двенадцать-пятнадцать лет они становились станочниками, сборщиками, выпускали боеприпасы и оружие для фронта.

Вед.1. —  Они рыли окопы и работали на первых ленинградских огородах. А ведь сами они едва держались на ногах от голода.

Вед.2.  Юта Бондаровская — ученица средней школы. С осени 1941 года была связной в 6-й Ленинградской партизанской бригаде, затем разведчицей. Переодевшись мальчишкой-нищим, собирала важнейшие сведения о захватчиках. Юта Бондаровская погибла в одном из боёв в феврале 1944 года, посмертно была награждена Орденом Отечественной войны I степени.

Вед.1. Альберт Купша, Маркс Кротов и Коля Рыжов до войны жили в Ленинграде. Когда фашисты окружили город, мальчики установили связь с партизанским отрядом и выводили из окружения бойцов Красной Армии.
Но главный свой подвиг они совершили в новогоднюю ночь 1942 года.

 Мальчикам удалось незаметно пробраться к охраняемому гитлеровцами аэродрому, находившемуся под Тосно (в Ленинградской области), и подать нашим летчикам световой сигнал.
Ориентируясь на этот сигнал, бомбардировщики точно атаковали цели и уничтожили десятки вражеских самолетов. Гитлеровцы после допросов и пыток расстреляли пионеров на берегу Белого озера.
 

Вед.2.   20 ноября 1941 года норма выдачи хлеба в Ленинграде достигла своего минимума: рабочим выдавалось 250 граммов хлеба в день, всем остальным – 125 граммов. 125 граммов – это кусочек хлеба размером со спичечный коробок…и это была норма на весь день. Это было трудно назвать хлебом.

     Это была тёмно-коричневая липкая масса, отдававшая горечью. Она на 40 процентов состояла из различных примесей, в число которых входила целлюлоза, получаемая из древесины.

 Вед.1. Голодная смерть косила людей. Весь мир знает  печальную историю 11-летней ленинградской девочки Тани Савичевой. Большая семья Савичевых жила на Васильевском острове. Блокада отняла у девочки родных и сделала ее сиротой.

Вед.2. Страна помогала Ленинграду в его героической борьбе. 21 ноября 1941 года по тонкому льду Ладожского озера начала действовать дорога, которую ленинградцы назвали « Дорогой Жизни ». 

«Дорогой жизни» шел к нам хлеб,
Дорогой жизни многих к многим.
Еще не знают на земле
Страшней и радостней дороги».

 22 ноября 1941 года по еще неокрепшему льду пошли первые грузовики с мукой.

Вед.1. Много трудностей подстерегало шоферов. Днем и ночью налетали на колонны с грузом вражеские бомбардировщики, вражеская артиллерия вела прицельный огонь.

Часто лед трескался и машины тонули.

Вед.2. На Дороге жизни хорошо знали шофёра Максима Твердохлеба.

В канун 1942 года он должен был доставить мандарины из Грузии детям на новогоднюю ёлку. Ехать пришлось ночью. Но фашисты не спали. Два «мессера» атаковали грузовик и изрешетили его пулями. Разбилось смотровое стекло, водителя ранило в руку, из машины повалил пар.

Можно было выскочить из машины! Но как, же детишки?

Отважный шофёр довёл машину до берега, в ней потом насчитали 49 пробоин. Ленинградские дети получили на новогодней ёлке мандарины.

Вед.1 .В перерывах между обстрелами, бомбежками и радиопередачами по Ленинградскому радио транслировался равномерный, четкий как приказ стук метронома.                                   

(звучит стук метронома).

Жители не выключали радио круглые сутки. Стук метронома напоминал им ритмичные удары сердца города — звучит радио, значит, город живет и борется.

Вед 2. Суровой выдалась зима 1941 года. Весной 1942 года у многих ленинградцев на груди появился жетон с изображением ласточки. Это означало, что люди ждут хороших вестей.

 Выходят чтецы  стихотворение О.Берггольц «Блокадная ласточка».

Сквозь  года, и радость, и невзгодывечно будет мне сиять одна —та весна сорок второго года,в осажденном городе весна. Маленькую ласточку из жестия носила на груди сама.Это было знаком доброй вести,это означало: «Жду письма».  Этот знак придумала блокада.Знали мы, что только самолет,только птица к нам, до Ленинграда,с милой-милой родины дойдет. …Сколько писем с той поры мне было.Отчего же кажется самой,что доныне я не получиласамое желанное письмо?! Чтобы к жизни, вставшей за словами,к правде, влитой в каждую строку,совестью припасть бы, как устамив раскаленный полдень — к роднику. Кто не написал его? Не выслал?Счастье ли? Победа ли? Беда?Или друг, который не отыскани не узнан мною навсегда? Или где-нибудь доныне бродитто письмо, желанное, как свет?Ищет адрес мой и не находити, томясь, тоскует: где ж ответ? Или близок день, и непременнов час большой душевной тишиныя приму неслыханной, нетленнойвесть, идущую еще с войны… О, найди меня, гори со мною,ты, давно обещанная мневсем, что было,- даже той смешноюласточкой, в осаде, на войне…

Вед.1. До настоящего времени не сохранилось изображения этого жетона, поэтому мы попросили вас, ребята, нарисовать его таким, как вы его видите. А учащиеся нашего класса написали весточку детям блокадного Ленинграда.

Это  говорит о том, что мы помним эти страшные дни, и сочувствуем людям, которые это пережили. Эти люди совершили подвиг  во имя жизни и мира на Земле.

Выходят уч-ся и зачитывают свои сочинения.

Воспитатель. Мы все дальше и дальше удаляемся от событий тех дней, и поэтому я хочу обратиться к каждому школьнику с просьбой «Пожалуйста, помните!» Давайте почтим минутой молчания всех, кто не пережил этой страшной блокады, кто не дождался ласточки с вестью о победе.

На фоне звука метронома минута молчания.

Я не напрасно беспокоюсь,

Чтоб не забылась та война:

Ведь, эта память – наша совесть.

Она, как сила нам нужна.

(Презентация Блокаднй Ленинград)

«Ласточки Победы» (посвящается ратному подвигу

женских авиаполков в годы Великой Отечественной войны)

часть 1

.Первые годы XX столетия вошли в историю человечества как знаменательные даты в развитии авиации. Сегодня для нас, живущих в XXI веке, самолеты и ракеты – это необходимые для жизни технические средства. А в те годы полёты человека на летательных аппаратах были превращенной в быль сказкой.

Авиационной лихорадкой называет модное увлечение русский изобретатель, инженер-полковник, участник Великой Отечественной войны (Четвертая воздушная армия Второго Белорусского фронта), лауреат Ленинской (1989 г.) и двух Государственных премий Юрий Порфильевич Дибров (1920-2009).

Фото

Цитата из его неопубликованной статьи (1) гласит: «В канун 1904 года в Европе вспыхнула авиационная лихорадка. Полёты стали не только модным увлечением смелых мужчин, но и отчаянных женщин. Пока депутаты Государственной думы спорили о расходах на русскую авиацию – «модную забаву, занявшую положение не по чину» – их жёны, дочери и невестки не только семенили по Большой Морской в зауженных платьях», но и стремились в питерское небо.

Одна из первых пилотесс России – Лидия Виссарионовна Зверева (1890-1916). Закончив Институт благородных девиц, дочь генерал-майора неожиданно для родных и близких вместо желанных Высших женских курсов отправилась в авиашколу в Гатчине. Освоив в 1911 году технику пилотирования самолётов фирмы «Фарман», она совершила множество показательных полётов на юге России и в Прибалтике».

Фото

Желание и стремление человека покорить небо и научиться летать, совершенствовать технику полётов привело к развитию авиации. Накануне ВОВ кумирами советской молодёжи были лётчики — Валерий Чкалов, Валентина Гризодубова, Марина Раскова, Полина Осипенко и Михаил Громов. Комсомольцы мечтали о том, что их Родина, их государство будет сильным и богатым, будет лучшее сельское хозяйство, лучшая промышленность, образование, медицина, культура и конечно армия и авиация. Многие из них занимались в авиаклубах, воплощая свои мечты в жизнь и сами становясь лётчиками.

Девушки стремились в небо наравне с юношами, так что звания Героев Советского Союза некоторые отчаянные летчицы были удостоены еще до начала Великой Отечественной войны.
Валентина Гризодубова, Марина Раскова и Полина Осипенко получили звезды Героев за беспосадочный перелёт Москва – Комсомольск-на-Амуре 24-25 сентября 1938 года на самолёте «Родина».

Фото

22 июня 1941 года страшным раскатистым эхом по всей стране прозвучало: «Война!». ВОВ 1941-1945 годов вынудила женщин встать плечо к плечу с мужчинами на защиту своей Родины от фашистских захватчиков. Женщины, которые могли бы рожать и воспитывать детей, вынуждены были идти защищать страну.

Фото

Женщины и девушки служили в рядах Красной Армии, участвовали в партизанском движении, воевали в пехоте и авиации. Смелые, самоотверженные вчерашние выпускницы и молодые матери становились лётчицами, штурманами и механиками самолётов.

По свидетельству очевидцев летчицы, были, возможно, самыми отважными воинами. Они научились делать то, что было по силам далеко не каждому мужчине.  Среди них были и Герои Советского Союза Валентина Гризодубова и Марина Раскова.

Полина Осипенко до начала ВОВ не дожила, погибнув в авиационной катастрофе 11 мая 1939 года во время тренировочных «слепых» полетов.

                                                   Фото

Валентина Гризодубова, летчица, дочь летчика

Валентина Гризодубова – лётчица–рекордсменка, инструктор, воспитавшая десятки лётчиков-Героев Советского Союза, командир авиаполка в Великую Отечественную войну.

Впервые она поднялась в небо на самолете в 2,5 года привязанная кожаными ремнями к отцу – летчику и авиаконструктору. Валентина Степановна прожила долгую и яркую жизнь, была награждена многими орденами и медалями за мужество и героизм, за заслуги в развитии авиации и удостоена званий Героя Советского Союза и Героя Социалистического Труда. Общественный деятель Валентина Гризодубова, используя свою известность и знакомства в высших кругах, неоднократно ходатайствовала в защиту людей, пострадавших от репрессий. Вместе с известным лётчиком Михаилом Громовым она вступилась за Сергея Королёва, будущего создателя советской космической программы, человека воплотившего в жизнь мечты столетий. Во многом благодаря их усилиям его перевели из лагеря на Колыме в ЦКБ-29.

Марина Раскова, «мать ночных ведьм»

Марина Раскова (1912-1943) – лётчица-штурман, майор Военно-воздушных сил Красной армии,. Так же, как и Валентина Гризодубова — одна из первых женщин, удостоенных звания Герой Советского Союза.

Вторая участница рекордных перелётов была талантливой красавицей, а кроме того молодой и любящей мамой. В начале войны майор НКВД Марина Раскова обратилась к Иосифу Сталину с предложением о формировании женских авиационных полков. Её поддержали тысячи советских женщин и девушек, которые хотели участвовать в изгнании врага с территории своей Родины. Приказ народного комиссара обороны Союза ССР № 0099 подписан 8 октября 1941 года (2).

«Для того чтобы хорошо командовать – говорила Раскова, – нужно самой хорошо летать и, конечно, в совершенстве знать машины, на которых летают твои подчинённые». Марина встретила войну опытным лётчиком, а ведь девочке из творческой интеллигентной семьи, девочке, окончившей Московскую консерваторию, прочили совершенно другое будущее.

Фото

Под руководством молодой женщины в первый год войны были сформированы авиационные полки: 586-й истребительный, 587-й бомбардировочный и 588-й ночной легкобомбардировочный. Фашистское командование обещало большие деньги за жизнь Марины Расковой и называли её «матерью ночных ведьм».
4 января 1943 года Герой Советского Союза майор Раскова погибла при выполнении боевого задания близ Саратова в сложных метеоусловиях при перелёте на фронт. Приказом Народного комиссариата обороны СССР от 4 мая 1943 года в память о погибшем первом командире части полку было присвоено собственное наименование – 587-й бомбардировочный авиационный полк им. Героя Советского Союза Марины Расковой (2). Полк расформировали 28 февраля 1947 году. В мирное время именем Марины Расковой названы улицы, школы, военное лётное училище, пароход, ей установлены памятники.

Продолжение следует.

По материалам, подготовленным Маргаритой Канюс,
председателем Правления регионального отделения
Международной общественной организации
«Союз православных женщин»
в Вологодской области, г. Вологда

Авиатрисса Шаховская

Секретарь уходит в небо

(2) Приказ Народного комиссариата обороны СССР от 4 мая 1943 года о присвоении собственного наименования 587-му бомбардировочному авиаполку в память о погибшем первом командире Марине Расковой.